雷軍宣稱小米是以跑車的配置來打造SU7。（相關機構圖片）
SU7最高階版本的續航里程可達800公里。（相關機構圖片）
環繞式車廂包括 5.35平方米整車玻璃面積，還擁有行業領先的天幕。（相關機構圖片）
小米（Xiaomi）去年12 月 28 日在北京發布首款電動車SU7，並宣稱將打造一款媲美特斯拉與保時捷的Dream Car。品牌創辦人兼CEO雷軍提及SU7的設計團隊來自全球各大知名車廠，小米是以跑車的配置打造這款大型房車。他表示新車已作首批少量量產，價格未有公開，幾個月後才再正式發布具體資料。
雷軍宣稱，其目標是讓小米成為全球前五大汽車製造商之一。他解釋，新車名稱SU是來自「Speed Ultra」的首字母，又指它配備了超級電動馬達，可配置單馬達或雙馬達，高階的四輪驅動版本輸出功率為475kW，0至100公里/小時加速時間為2.78秒，最高時速為265公里/小時。預計將提供628公里、668公里、750公里及800公里四種級別續航里程選擇。高階版配備了比亞迪和CATL提供的101kWh三元鋰寧德時代電池，令最大續航里程達800公里。
具備多項高規格配置
SU7車身外觀設計由被譽為全球十大最具影響力的汽車設計師、前BMW首席設計師Chris Bangle作為顧問，內飾置有7.1吋儀表板、16.1吋觸屏及56吋HUD。12向電動運動座椅及主動側翼支撐；同時配備自動駕駛系統、電池管理系統等，25 揚聲器音響系統、資訊娛樂系統將採用與小米智慧手機相同的Hyper OS系統。
車身長4,997×闊1,963×高1,440（mm），軸距3,000 mm，共有海灣藍、雅灰及橄欖綠三款配色。雷軍表示它在性能方面可與保時捷 Taycan Turbo 競爭，SU7 不僅規格，連外觀都與Taycan 非常相似，頭燈設計有點像「米」字，向側面延伸的白色LED燈條則感覺像McLaren 汽車。
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