電動車的一大好處就是儲物空間夠多，車頭車尾加起來可載682公升。
新款Model 3車尾變化不算很大，主要為尾燈由方形改成類似迴力鏢的形狀，加強動感。
很多Tesla車主就是被這個無遮蔽全天幕吸引到。
新Model 3轉波除可在車頂這個位置操作，也可在中控台巨型屏幕上調校。
車內氣氛燈可調校出256種顏色，即使最高要求的用家都會滿足得到。
除改善了夏天冷氣不夠冷的問題外，座椅更加入冷暖風吹送功能，不論甚麼季節皆舒適得很。
Tesla的寬闊的後座空間已成基本賣點，坐滿成年人都不會擠逼。
現在電動車越來越普及，不論品牌還是車款也越來越多選擇，充電的地方也越來越多，令到用車比以前方便得多。剛好Tesla Model 3最近迎來了升級更新，不單止外觀有所改變，內裡設備也明顯進化了，相信除了足以吸引現有用家換車外，也絕對有能力讓非用家轉會。【文：倉太 圖：咔咔夫】
更上層樓的車內設備
這次Model 3的「升級版」，既有外在美也有內在美。內在的更新，主要體現在座椅和屏幕上。隨著這次的更新，座椅也來了個升級，加配冷暖送風功能。座椅上的小孔，可以透出冷暖風。不論是夏天還是冬天，都能有最舒適的座椅。另外，更新後的Model 3，連冷氣也升級，一改以往冷氣在夏天不夠涼的問題。另外，新版本的Model 3，除了前座標誌性的15.4吋中央觸控式螢幕外，後座也加上8 吋觸控式螢幕。言下之意，現在前後座可一同欣賞影片，即使澳車北上到遠一點的目的地，都會有足夠的娛樂。
無比寧靜的駕駛體驗
電動車的寧靜，用家固然清楚，非用家相信也略知一二。主要原因都不外乎電動摩打的噪音比起汽油引擎小很多。而Tesla在噪音控制方面非常優秀，即使在高速之下，摩打聲也小得幾乎聽不出來。新Model 3為了令行車更寧靜，更用上雙層玻璃，進一步阻隔車外的雜音及風聲等噪音，令車內更為寧靜。與此同時，Tesla為新Model 3設計了新的音響系統，配備多達17個平常喇叭、雙重低音喇叭及雙擴音器，真正達致沉浸式的音效，不論聽音樂還是看影片，皆立體感充足。
以Single-pedal Drive成就動能回收
電動車其中一個賣點必定是動能回收，把「收油」時的剩餘動力，轉回電能儲到電池中，加長續航。很多Tesla用家都已習慣用一個腳踏駕駛，只須控制加速腳踏的深淺，就可以控制車的快慢，而剩餘動力亦可以回收到電池當中。當然，如果有需要，還是可以踩剎車，在短時間內把車停下。新Model 3亦配上了新設計的底盤和避震，既可在平常路段上減低顛簸感，在彎路上也有助提高穩定和舒適度。
新設計頭燈更顯型格
而說到外型上最明顯的更新，肯定是一對頭燈了。相比上一代的大頭燈，新版的Model 3頭燈扁一點，反而更有型和更「惡」。另一項新的設計是取消了呔盤左右的撥杆，進而也更改了入波和打指揮燈的方式。指揮燈以呔盤上面的按鈕控制；而入波則有兩個方式：可以在中控台大屏幕上控制，亦可以在車頭頂部車內燈開關處控制。當然，因駕駛安全，後者必須要在車輛停定才使用。
Tesla Model 3 Long Range AWD（廠方數據）
動力模式：雙摩打全輪驅動
續航距離：約630公里
極速：201km/h
0-100km/h：4.4秒
長闊高：4,720 x 2,089 x 1,441mm
軸距：1,584mm
淨重：1,828kg
載物空間：682kg
Tesla 澳門體驗中心
澳門路氹填海區溜冰路128號葡京人酒店L01樓R90號舖
電話：0800-286
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