內裝配備了創新的多媒體系統。（相關機構圖片）
Alpine 團隊將相隔十年的兩種電子設備架構混合在一起。（相關機構圖片）
Alpine為慶祝A110的60周年，展示品牌展望未來的決心，推出創新前沿的A110E-ternité 100%電能概念車，並於法國一級方程式大獎賽上全球首發。
十多年來，雷諾集團一直是電動車領域的先驅，在汽車業的各個領域積累了豐富的寶貴經驗。因此，旗下的Alpine 團隊自然很早就開始考慮這個主題。
積極開發純電車型
A110 E-ternité保持了 Alpine 傳奇般的敏捷性，更是一輛全電動開篷車，其輕盈程度更是冠絕同級的電動車。從1955年起久負盛名的過去，演化到100% 純電動車的未來，它展示了 Alpine為開發其新車型系列的努力成果。
A110 E-ternité的電池組件與 100% 電動 Mégane E-Tech相同。然而，為了更理想調整重量分佈並容納12個電池組件，有必要為 A110 設計特定的電池外殼並重整內部架構。因此，四個模塊放置在前面，八個放在後面。為了應對這一挑戰，工程師們以「非典型」方式將這些模塊放在客製化平台的空間中。儘管增加了這 12 個模塊，但 Alpine A110 E-ternité的總重量僅增加了258公斤，這要歸功於電池組的內置質量（392 公斤），令它保持輕盈。而每次充電續航里程可行駛 420 km（BCB LR/ 470）。
簡化架構拓展新領域
Alpine 團隊在電子系統上展現了獨創性，將相隔十年的兩種電子設備架構混合在一起，為架構簡化或持續改進提供了新的機會，因為它使內燃機 AS1 的功能得以保留，同時增加了 EV 領域的新功能，以及其他諸如「超車」功能或可能性啟用兩個電池之間的通信。
外觀上A110 E-ternité與A110相若，只是增設了可拆換的開篷車頂。個別關鍵組件上使用的材料是由亞麻纖維製成，還開發了第二個 E-ternité 原型，並展示了這項新技術應用於引擎蓋、車頂、後窗、格柵、座椅外殼和後裙板等部件。
後置電能引擎功率達239hp/300Nm，0至100km/h 4.5 秒，最高時速250km/h；底盤導入Ohlins避震器。內裝方面則配備創新的多媒體系統，駕駛者可使用個人平板電腦直接用儀錶盤連接娛樂體驗，允許所有用戶的應用程序集中在單個設備上。通過OTA服務，系統更可線上更新最新版本。同時採用了最先進的音頻系統，設有八個揚聲器，可重現環迴聲系音效的享受。
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