作為電動車領域的先鋒，BMW iX 2025年全新運動型多功能車（SAV）專為純電動駕駛而設計，透過提高駕駛性能並顯著延長續航里程，凸顯了其領先地位。新 款 BMW iX 藉著BMW EfficientDynamics目前的超卓技術，WLTP續航里程達 701公里，在同級車輛競爭環境中表現優異。
BMW iX M70 xDrive可提供高達659匹馬力的功率，最大扭矩為 1,100 Nm。 （相關機構圖片）
全新M Sport套件已融入了運動設計元素。 （相關機構圖片）
由於性能電子設備的持續進一步發展以及車輪軸承和輪胎的微調等，法定 WLTP 測試循環中的燃油消耗已改善了 8% 以上。就新款 BMW iX xDrive60 而言，這相當於續航里程增加了約 60 公里。透過裝置的持續開發及車輪軸承和輪胎的微調，新的逆變器技術還優化了驅動系統的功率密度，提高了從高壓電池到電動馬達的能量傳輸效率。
新車以歐美為主要巿場
BMW iX將從 2025 年春季開始交付，型號為 BMW iX xDrive45（根據 WLTP 綜合功耗：21.8 kWh/100 公 里；CO2 等 級：A）、BMW iX xDrive60（根據 WLTP 綜合功耗：21.9 kWh / 100 公里；CO2 等級：A）和BMW iX M70 xDrive（根據WLTP 綜合功耗：23.5 kWh/100 公里；CO2 等級：A）。新款 BMW iX 的主要市場是美國、英國和德國等。
新款 BMW iX 的所有車型均在前軸和後軸上配備了電動馬達，並配備電動全輪驅動系統。驅動系統經過微調，電力電子設備進一步開發，可提供明顯更多的動力。新款 BMW iX xDrive45 的系統輸出增加了82 匹馬力，達到408 匹馬力；增加的動力使從零到 100 公里/小時的加速時間縮短 1.0 秒，縮短至 5.1 秒。新款 BMW iX xDrive60 的功率輸出增加了21匹馬力至544匹馬力，0 至 100 公里/小時加速僅需 4.6 秒。兩種型號的最高電子限速均為 200 公里/小時。
659匹馬力強大動力輸出
BMW iX 的全新SAV 車廂空間寬敞，宜作長途駕駛。（相關機構圖片）
新款 BMW iX M70 xDrive 比以往任何時候都更具有令人著迷的性能特色。 BMW M 的驅動器在「我的運動」模式下，可提供40匹馬力至659匹馬力的功率，最大扭矩為 1,100 Nm，在啟動控制系統啟動時可用。新款 BMW iX M70 xDrive 從 0 加速到 100 公里/小時僅需 3.8 秒。使用「 1 英尺推出」方法，衝刺到 100 公里/小時所需的時間為 3.5 秒。新款 BMW iX M70 xDrive 的最高時速可達 250 公里/小時。
BMW eDrive 技術領域的創新與特定的外觀和內裝設計修改緊密結合，強調了新 BMW iX 的運動特性。外觀設計也有改進，更加強調其運動型形象。BMW獨特的雙腎型鬼面罩內部結構由精巧的框架、垂直和對角線組成。車頭燈也經過重新設計，日間行車燈和方向燈採用垂直裝飾。
車廂內部空間寬敞，營造漸進式奢華的氛圍。全新M Sport套件已融入了運動設計元素。標準配備包括警報系統、歡迎/再見動畫、自適應 LED 頭燈、舒適通道、座椅加熱功能、方向盤加熱功能、駕駛輔助增強版、BMW Live Cockpit Professional 和 Harman Kardon 環迴音響系統。
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