Aston Martin混 合 動 力 超 級 跑 車「 Valhalla 」的最新版本，總輸出功率達1,079匹馬力。Valhalla 是一款中置引擎、可合法上路的超跑車型，預計於 2025 年第二季開始量產，據悉將限量生產999輛。
Valhalla 五年前在2019 年的日內瓦車展上以 AM-RB003 的名義首次亮相。 （相關機構圖片）
全新的Valhalla儼如一架可在公路行駛的賽車，早於 2019 年 3 月在日內瓦車展上AM-RB003 的名義首次亮相，而其開發目前已進入最後階段。
規格大升級馬力驚人
新車總輸出功率達1,079 匹馬力。 （相關機構圖片）
自從最初概念車公開以來，Valhalla 的規格至今已明顯大變動，在功率輸出、下壓力和動態能力方面大大提升。其中亮點是1,079匹馬力和1,100Nm 扭矩的混合動力系統，包括 828匹馬力的 4.0L雙渦輪增壓 V8 引擎和三個電動馬達（其中兩個驅動前軸），進一步提升了251匹馬力。全新 8 速 DCT 波箱將驅動力傳送至後軸，實現瞬間換檔時間和特性。性能目標包括0 至 100 公里/小時加速僅需 2.5 秒，以及最高時速350 公里/小時的電子限速。
駕駛模式各有獨立設定
Valhalla預設為Sport模式，駕駛者可以手動選擇純電動（Pure EV）、Sport+ 和 Race 作為替代駕駛模式。每種模式都有自己的動力系統設定組合（包括扭力向量和混合動力系統整合），以及懸吊剛度、主動空氣動力學和轉向校準，以實現不同的駕駛特性。在純電動模式下，僅由前軸馬達驅動，續航里程為 14 公里，最高時速140公里/小時。
車 身 尺 寸 為 長4,727×寬2,208×高1,161 （mm），軸距2,760mm。乾重僅 1,655 公斤，充分利用了碳纖維單體車殼結構。帶有鉸剪門的車身可產生高達 600 公斤的下壓力。這個數字在240 公里/小時時達到，然後通過使用主動空氣動力學逐漸減小前翼和後翼的迎角以「排出」多餘的下壓力，保持空氣動力平衡一致。
秉承賽車內裝風格
內裝的橢圓形方向盤跟F1賽車相似。 （相關機構圖片）
內裝充滿F1方程式賽車的多項技術與簡單風格，可見的包括橢圓形方向盤、踏板高於座位的位置、大型定風翼及不能作出調節的固定座椅等等。
Valhalla不單是一款賽車車型，而是一款可以在馬路上行駛的超級跑車，因此它將配備觸控屏幕資訊娛樂系統和安全裝置功能，並且可與智慧型手機連接。由於用於操作的實體開關鍵很少，因此操作將集中在顯示器的系統上。
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