摩納哥蒙地卡羅賽道是F1賽事最知名一站，存在達半個世紀之久，因為狹窄多彎的特性以及沿途風光優美、景色秀麗，讓它成為F1賽事中最具觀賞性的一條賽道。相隔千里之外，亦有一條賽道在難度和景色上足以與之相媲美，這賽道就是─澳門東望洋賽道。 東望洋賽道作為澳門格蘭披治大賽車的唯一賽道，已經有64年歷史，亦是全世界僅存一條在鬧市舉辦的房車和電單車賽的賽道，整條賽道環繞東望洋山的市區，路面起落差大，賽道緊窄多彎，全長6.5 公里，最寬闊路面14米，最窄僅有七米。但近年本澳格蘭披治大賽車漸漸予人千篇一律之感，作為澳門年度盛事之一，有需進一步提高可觀性，增加大眾注意力，一個盛事除了帶來的經濟效益，不斷改變娛樂性亦屬必要，這樣關注度才能再得到明顯提升。 大賽車被認為開始「悶悶地」，其主因是賽道雖說與別不同，但可惜多年來沒有改變過，而由於賽道過窄賽車要爬頭超車並不容易，故不少賽事結果都是由頭帶到尾的情況，令到賽事緊湊性受影響，結果觀眾只能心中暗自期待撞車場面出現。而由於澳門賽車沿用街道做賽道，近年愈近賽事，「澳門大塞車」一語幾乎人人掛在口邊，皆因賽事期間必會導致澳門交通堵塞，而且多場賽事輪候上場，流程排得滿滿，賽事中如果出現意外，很多賽事又被迫縮短，十分「沒癮」。 其實，本澳大賽車可不妨多研究一下如何增強澳門賽車的娛樂性。例如，澳門大賽車正式賽事日數可考慮增加，這樣每場賽事便有較充裕的時間進行； 如果改在10月內地「黃金周」期間進行，將能促使更多內地旅行團來澳觀看賽車。或者，賽道可考慮規劃新賽道，澳門近年在路環新填海多出不少土地，加上金沙大道及附近賭場區馬路寬闊，亦適合作賽車用途，引入新賽道可提高比賽的競爭性。最後，賽車遊戲規則亦可作出新嘗試，例如不妨加入一些新穎有趣的賽車種類，如電動車比賽、全女子組賽車、深夜賽事，甚至辦接力賽等，相信可增加相當的可觀性。
行政長官崔世安昨（20）日早上在政府總部，與澳門日報讀者公益基金會新任會長賀定一及新一屆領導層會面，並應邀出席下月10 日舉行的「第34 屆公益金百萬行」。行政長官期望該會繼續發揚愛心、關懷弱勢，特區政府將繼續支持該基金會開展各項慈善和教育工作，服務社群。 行政長官續讚揚公益金百萬行由1984 年開始舉行到現，已成為澳門最大型和深具教育意義的慈善活動，他將一如既往，身體力行參加「公益金百萬行」，也呼籲社會各界繼續積極參與支持，共襄善舉。行政長官指出，特區政府相關部門將會全力配合做好應有的支援工作，讓慈善活動順利舉行。 新任會長賀定一感謝行政長官歷年來均親身參與「公益金百萬行」，認為他的出席將產生帶頭作用，推動各界參與善舉。賀定一表示，特區政府成立後，在民生方面傾注大量心血，努力保障居民的生活得到改善，公益基金會今後將繼續加強緊急救援和助學兩方面的工作，與政府的社會保障政策互補長短，共同為居民編織民生保障網。
澳門大學學生會音樂學會日前舉辦年度音樂盛會「鑽石雙星」，旨在表達澳大學子創造夢想、實現夢想的精神，創立平台展現青春活力，豐富校園生活。 音樂盛會於澳大大學會堂舉行，邀請到方皓玟、Catalyser、谷丹、張宇敏、澳大第四屆歌唱比賽三甲，以及澳大學生會魔術會等一眾香港及本地嘉賓帶來連場精彩演出，充分帶動現場觀眾氣氛及體現澳大學生才藝。 主辦單位希望藉此鼓勵本澳青年人實現理想，不畏艱險，樹立為理想而奮鬥的信念。青年均有夢，夢想離不開生活，追夢道路上合理投資很關鍵。有年輕人選擇「鑽石雙星」為踏出夢想的第一步，為此，活動將於下月加開一場展銷講解會，嘉賓將與現場觀眾分享心得，屆時有香港知名藝人歐陽偉豪教「睇樓」，還有本澳財經專家鄧家榮現場作投資分析。
精彩紛呈的「太陽城集團第64屆澳門格蘭披治大賽車」，經過一連四天的激烈角逐後宣布圓滿結束，但昨日上演的壓軸戲三級方程式（F3），卻如戲劇一樣峰迴路轉。最後幾圈一路領先的19號車手卡馬拉眼見勝利在望，詎料在最後一圈的漁翁彎，被緊貼其後的3號奧地利車手哈貝斯保突然超越，兩車之後進入最後一個彎位──水塘北角彎，離終點只差約250米的決勝關頭，兩車爭持激烈下發生輕微碰撞，卡馬拉車頭直接撞欄，哈貝斯保雖然僥倖入彎，惜亦同樣失控撞欄。 就在現場觀眾巨大驚呼聲中，排第三位的英國車手迪圖「冷手執個熱煎堆」，以後上姿態爆冷喜登冠軍寶座，緊隨其後的諾利斯和艾隆就分別奪得亞、季軍。而哈貝斯保雖然左邊前車頭甩轆，仍拼死衝過終頭，保了第四一位。
澳門車手在今屆大賽車多項賽事中表現出色，繼前（18）日的華夏大獎賽後，澳門車手再次揚威東望洋賽道。昨日舉行的第64屆澳門格蘭披治大賽車CTM澳門房車盃賽中，6號本澳車手梁欣榮雖然在第十圈與其他戰車相撞，但大會出示紅旗終止比賽，以意外發生前成績計算，梁欣榮仍然驚險勝出，捧走1950cc以上組別冠軍。而同一賽事1600cc組別比賽，就由另一澳門車手巴達華高勝出。
澳門不愧為莫他拿的福地！別號「澳門先生」的他，於昨日的國際汽聯GT世界盃賽事中，以不足一秒時間力壓富林斯，第四次捧走GT 世界盃。 由於周六賽事發生嚴重意外關係，上屆冠軍雲科爾等六位車手皆因戰車損毀嚴重，未能參與昨日的正賽，只有14部戰車在場上競逐。在選拔賽勝出的莫他拿，一起步已帶出，儘管及後賽事在第七圈及第十圈因兩度出現意外，而要出動安全車帶領戰車繞圈。 熱門晏高取得季軍不過，「老江湖」的莫他拿並未受影響，賽事重開後繼續保持領先優勢，結果以不足一秒擊倒荷蘭車手富林斯，贏得錦標，莫他拿的隊友、德國車手晏高取得季軍。首次和平治車隊合作即贏得冠軍，「澳門先生」賽後直言贏得不易，不多不少也要靠些運氣幫助。 值得一提的是，於選拔賽取得第二名的巴西車手法夫斯，在比賽中一直處於前列位置，可惜他繼後因為發生碰撞，尾翼受損，被大會指示進入維修區修理，損失不少寶貴時間，返回賽場力追下，只得梗頸四。
侯夫為澳門賽車史寫下新的一頁！這位英國車手於昨日的FIA世界房車錦標賽（WTCC）次回合賽事中，力壓勁敵匈牙利車手米捷利斯，率先衝終點。第九次在澳門奪冠軍的他，成功超越英國電單車車手路達，成為在澳門贏得最多冠軍的賽車手！ 趙頓成兩回合合計總冠賽事原本賽11個圈，不過由於賽道濕滑，大會由安全車帶領戰車繞了兩圈後，才以滾動式起步。排頭位起步的候夫，一開始已甩開米捷利斯，最後更一直領放到終點，以超過八秒優勢奪標，亞、季軍分別為米捷利斯及趙頓。趙頓雖於今個回合只取得季軍，然而他兩回合合計總成績仍以0.5分之差力壓首回合冠軍、摩洛哥車手賓拿利，成為澳門站總冠軍。 「我在澳門的感覺不錯，而且很幸運，周六撞車後，我以為要退出賽事，幸好團隊漏夜搶修成功。第九次在澳門奪魁別具意義，一定要好好慶祝！」侯夫說。 有指來季WTCC可能和TCR賽事合併，侯夫對TC1戰車即將引退感到難過，認為房車界需要可持續的賽事，認為TCR 可做到這一點。
今屆大賽車首項決賽為周六舉行的華夏大獎賽，結果澳門車手宋志偉力拒一眾大中華勁敵，成功站上頒獎台最高一級。 賽事首個圈起步入彎時便發生意外，香港車手陸淦戰車失控，波及後面多部戰車，有至少五部戰車發生碰撞，大會要立即出示紅旗暫停比賽，幸好各意外車手並無大礙，未受影響的戰車返回維修站。
很多車迷朋友帶著全家一起出動， 來澳門觀看格蘭披治大賽車。台灣車迷趙先生表示，第一次一家四口來澳觀看大賽車，以往也是在網上收看賽事轉播。第一次在現場欣賞賽事覺得很震撼； 同樣來自台灣的廖先生， 選擇在最後一天來觀看世界級賽事，坦言最喜歡看「撞車」的部分，雖然觀看賽事期間有下雨，並沒有影響看賽車的心情。 香港車迷梁先生帶同兩位「小車迷仔仔」到場，他稱平日會在家與兩名兒子欣賞F1 賽事，但最喜歡的卻是GT 盃賽事。今年是第一次到場觀賞澳門大賽車盛事，現場聽到震天的引擎聲音覺得很興奮刺激。
除了賽車場內緊張刺激的賽事，場外賽車商品攤檔亦不乏捧場客，間中更有賽車手到場大派「福利」，與一眾車迷合照簽名。惟受天雨影響，有攤檔負責人表示生意額稍有下跌，但亦有老闆稱生意較上年好。 攤檔負責人鄺先生稱，昨（19）日早上因有微雨，有少許影響生意，但隨著天氣在下午漸漸好轉，開始有人龍出現，整體生意額比上年更高。他稱，T-shirt、手機殼等商品幾乎賣光，而講到「最搶手」的則是特別版商品，今年推出三款特別版商品，當中部分收益是為受傷澳門車手籌款。另一攤檔負責人黃先生則指，對比上年陽光普照的「正賽日」，人流及生意額稍有下跌。
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