宜居宜行

市民期盼

金犬報喜,早春二月,春回大地,萬物欣欣向榮,《力報》衷心祝願讀者如意吉祥,家庭美滿,生活幸福,百尺竿頭,更進一步。過去一年,本澳雖經歷不少困難,在特區政府努力、全體市民團結一致及中央政府支持協助下一一化解,但踏入狗年,特區政府面對不少新挑戰,特別是住屋及交通問題,解決社會面對的各項問題,建設宜居宜行城市,是市民所期盼。 居住問題困擾不少居民十多年, 樓價高企、私人樓宇供應量少, 公屋更付諸闕如,令不少希望置業安居市民,引頸以盼,但「居者有其屋」仍遙遙無期,過去多年更有意見認為, 樓價高企, 影響青年人成家立室, 要求政府協助,認為不少青年人收入有能力供款置業,只是難以籌措首期,政府採納社會意見,放寬21歲至44歲青年首次購置住宅按揭成數,但又備受社會批評,有意見認為未來加息可能性較高、供樓負擔較重,憂慮措施令青年人冒險入市,按揭「上車」後,要面對數十年還款期, 一旦經濟環境出現波動, 將難以為繼。 由此可見,政府要解決居民居住問題,殊不容易。澳門地少人多,就算加快興建公屋,也需時間覓地規劃環評及建造,難以一蹴而就,解決居民住屋問題,是特區政府面對的一大挑戰。 交通問題同樣困擾本澳居民多年仍未解決,同樣是特區政府今年面對的新挑戰,縱使輕軌氹仔段明年落成通車,仍難解決交通擁擠問題,尤其澳門半島交通。政府推行「公交優先」政策,採取經濟手段壓抑機動車增長,以令居民出行採用公共交通,在控制機動車增長上稍有成效,但「公交優先」配套不足,成效不彰,交通事務局強調巴士載客量持續增加,但忽略市民「搭車難」問題。根據交通事務局數字,去年巴士載客量達二億1,000 萬人次,平均每日載客量58萬人次,相當於本澳常住人口數量。公共巴士載客量升,是因市民無可選擇,但「搭車難」居民怨氣沖天,尤其上下班繁忙時間。今年交通情況可能更惡劣,600 多項大型道路工程開展,如何為居民創造宜居宜行環境,是特區政府面對的另一大挑戰。 除了房屋及交通,行政改革、修訂滯後法例,都是急需解決問題。颱風雨季快將來臨,訂定應對內港水浸刻不容緩。 新春伊始,一連串問題有待特區政府解決,將澳門建成一個宜居、宜業、宜行、宜遊、宜樂城市。

21/02/2018
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寒冷天氣對年花更有利

天作之合令桃花適時綻放

今年農曆年前,本澳經歷一個多星期低溫天氣,氣溫低至個位數,對花農而言,究竟對今年花市是否影響?在路環有50多年歷史的「培記花園」,老闆娘黃燕雯節前接受本報訪問時滿面春風稱,「凍咗仲好!今年『雙春』兼『潤月』,凍咗啲花冇咁早開,可以留到新年再開」。 黃燕雯表示, 花農一年基本上只做一次生意, 就是農歷新年。今次在新年前出現低溫, 寒流適逢「雙春」兼「潤月」, 對花農而言是「天作之合」, 讓年花能在適當時候綻放。 黃燕雯指,因為2017年的農曆年有十三個月的關係,控制年花的開花時間變得非常重要,年花若太早開,到客人手中頂多只能「靚幾日」;如果太遲開,年花就不能在新春佳節中盛開,變得「美中不足」。 記者初踏入花園時,見到數十株桃花僅有零散幾株開花,以為不少桃花被凍死。黃燕雯笑稱,今次寒流到訪,「其實仲好」,是恰到好處的「冬眠」,讓年花能在賣出前保持含苞待放狀態。 隨著經濟平穩上升,黃燕雯亦開懷表示,今年生意有所增加,年花已售出近90%,雖然價格平均升近10%,但亦無減顧客購買意欲;新年訂單大多以酒店、酒樓及政府部門為主,亦有少量私人企業或家庭購買,希望在新年能將「安樂窩」粉飾一番。 她稱,今年的「花王」已售出,是一株種植約六、七年的桃花,售價逾10,000元;而其他桃花則大多是種植一至五年,以1,000至5,000元價格不等;菊花「蟹爪黃」就以200至300元一盆,價格較相宜,同樣受歡迎。

14/02/2018
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