澳門逸園賽狗股份有限公司（下稱狗會）賽狗尅批給合同今（20）日就要到期，狗會將要遷出狗場土地。逸園賽狗公司執行董事梁安琪表示，由始至終都有盡力保護格力犬，亦無放棄牠們的將來，她昨日(19日)已向政府有關部門提交意見，今日(20日) 之後會繼續叫狗會員工返工照顧格力犬，但未得到相關回應，她的律師團隊正在處理相關問題，她希望事件能有完美結局，「員工有工開，格力犬有好的退休生活」。
本澳一名71歲男子早前在黑沙環一住宅單位內無牌行醫，一名男性患者在就診後出現身體不適情況，經搶救無效後不幸死亡，案件被移交司警局跟進調查。 衛生局昨日晚上召開記者會公布事件，案中死者是一名44歲內地男性居民，於6月15日前往黑沙環建華新邨某單位，向71歲的陳姓男子求醫，沒想到翌日就出現身體不適情況，在所住大廈電梯內暈倒，被送往山頂醫院搶救，但仍於6月17日下午死亡。司警調查後證實死因與藥物無關，但懷疑有人涉及無牌行醫。衛生局昨日派員到事發單位調查，發現單位內有大量處方藥和注射劑，其中部分藥物已經過期，而陳某及事發單位均無有效執照。陳某承認藥物是由內地帶回本澳，又稱自己有醫療專業背景，多年來在單位內替親戚朋友診治傷風感冒等普通病症。 衛生局呼籲，若有市民在上址求診後出現不適，需立刻就醫。
立法會昨（19）日舉行全體會議，議員吳國昌就與內地駕照互認議題進行口頭質詢，多位議員連番發表不同意見，有議員質疑有關議題 是重大政策，卻未有按規定進行公開諮詢。運輸工務司司長羅立文表示，「自己國家的駕照互認沒有必要公開諮詢」，又稱駕照互認協議仍在程序中，暫未有時間表。 議員區錦新稱，駕照互認是澳門道路安全的重大政策，應從施政角度思考，而非司長個人看法。他又質疑相關被認可的110國家及地區的人士實際上會來澳的並不多，不能與澳門每年的幾千萬遊客同日而語。區又稱，司長都明知澳門交通差，為何還要加重交通負擔，「當然司長你只剩下17個月（任期）就話唔擔心啫，但我哋仲要繼續生活.」。議員蘇嘉豪則指出，現時若反對駕照互認就會被指控式不愛國愛澳，如同「大石壓死蟹」，又質疑行政長官曾頒布重大政策需按規定公開諮詢，為何駕照互認卻可以豁免。 羅司直言，相關議題已多次作出辯論，他個人看法亦沒有改變，沒有必要公開諮詢自己國家的駕照互認。羅立文回應時以最近學到的「潮語」反擊，「我無HEA住來做」！又反問區錦新，「係咪咁耐以來我剩係睇住你哋，我無做嘢」？他直言轄下部門已盡力處理大量工作，但澳門問題實在太多，無法滿足所有人。
據內地媒體報道，吉林省白山警方歷時三個月，搗毀多個特大跨境拐騙少女、組織婦女來澳門賣淫團伙。該團伙組織每次來澳時間約一周，嫖資在1,000元至3,000 元不等，每日賣淫獲利十多萬元，每次能獲利數百萬元。內地警方已斬斷白山至珠海再往澳門的跨境賣淫通道，拘捕20多名犯罪團伙成員，解救16名被拐騙少女。 報道指出，今年2月，白山市公安刑警支隊發現白山籍人士周某，組織少女到珠海及澳門從事賣淫活動的犯罪嫌疑，經過三個月縝密偵查，掌握周某及共犯陶某的團伙組織架構、作案方式及規律等特點。陶某及另一疑犯范某等人多年來在白山地區拐騙、脅迫婦女到外地從事賣淫活動，組織成員共11人，從2016年開始組織少女不定期來澳賣淫。
氹仔嘉樂庇總督馬路行人路優化工程正在進行中，交通事務局、工務局等部門昨（19）日舉行記者會，宣布臨時交通安排。為配合施工需要及確保安全，自本周六（21日）起45日，該路段將實施單向交通，鄰近兩個巴士站暫停使用，共涉及14條巴士路線需要改道。 工務局土工技術暨道路處處長呂常新表示，現時嘉樂庇總督馬路正進行行人路優化工程，將建造有頂蓋步行道，實現人車分隔保障行人安全。由於施工需要進行吊裝，現場範圍狹窄且緊貼行車道，因此需要封閉一邊行車道進行工程。 交通事務局協調處處長莫垂道稱，配合工程需要，自21日上午10時起，嘉樂庇總督馬路介乎茵景園與電力公司貨倉之間的一段，只可以由亞利雅架圓形地往路氹連貫公路圓形地單向行駛。鄰近的「亞利雅架前地/泉悅」、「氹仔嘉樂庇馬路」兩個巴士站暫停使用。由於該路段是通往路氹城的交通要道，將有14條巴士路線需要改道行駛，預計每日有逾50,000人次受影響，當局呼籲公眾留意。
紅街市圖書館在去年經歷強颱風「天鴿」吹襲後， 導致整間圖書館嚴重受浸，涉及數千冊圖書受影響，館內多種設備、書櫃等亦遭浸毁，其中受浸的木質建材更對室內環境構成衛生問題。近日終完成裝修工程及復完工作，前天（18日）迎來首日對外重新開放，開放時間為每日早上7時至次日凌晨2時。
知名航空服務調查機構SKYTRAX本周二（17日）在英國舉行「2018年全球航空公司大獎」頒獎典禮，台灣長榮航空連續三年獲得五星級航空公司殊榮，同時榮獲「全球最佳機場服務」第一名，於「全球十大最佳航空公司」獎項，更從去年第六名上升至第五名，長榮航空總經理孫嘉明親率相關領域部門主管前往出席領獎。 長榮航空持續精進整體服務品質，不斷檢視、更新軟硬體設備及服務方式，從機場報到櫃台至機上服務，每個細小環節都要求達到最佳水準，近年來更運用科技，推出APP及網路報到服務，提供多元報到方式，縮短旅客報到時間，機上餐點及服務用品也採異業合作方式不斷推陳出新，以符合旅客不同的需求。 長榮航空總經理孫嘉明表示：「長榮航空連續三年獲得五星級的評價，除了感謝全球旅客的肯定，也非常感謝每位員工在各自崗位上的努力付出，我們將秉持提供最佳服務精神、不斷提升服務品質，期望每位旅客搭乘長榮航空航班時，都能感受到最美好的飛行體驗。」SKYTRAX為全球航空業權威調查機構，每年皆舉辦「全球航空公司大獎」，以乘客滿意度為依據進行服務調查，極具公信力，深獲航空、旅遊業界認同與重視，也是經常搭機旅客的重要參考指標。
晚清第二次「鴉片戰爭」出現一名荒謬至不可理喻的「六不總督」葉名琛，在廣州對抗英法聯軍時採取「不戰、不和、不守； 不死、不降、不走」的六不政策，用來形容逸園賽狗場是次對待格力犬的態度，庶幾近矣。 停辦賽狗已是鐵一般事實，觀乎民署前日在記者會的表態，相信「原地安置」格力犬的可能性極大，不是嗎？博監局局長陳達夫已說出沒收到馬會申請安置用地的請求，梁安琪女士那麼多物業，包括一個高爾夫球場，但連她都說沒有地方安置，其他地方又哪來足夠空間及設備照顧500 多頭格力犬？ 狗會這次使出「金蟬脫殼」之計，惹來各方責難，假藉無法安置而讓民署接管，雖則民署這次極有可能做了「冤大頭」，但未始不能來個釜底抽薪，敗中取勝。假若今晚凌晨零時一到，民署在「萬不得已」情況下接管500 多頭未被領養的格力犬，是否可考慮來個撥亂反正，由政府出頭，舉辦多場繽紛盛大、如嘉年華園遊會般的領養格力犬活動，地點就在狗場舉行。 首先， 由政府出頭有個好處， 就是具公信力，廣發邀請函至世界各地的動物保育團體，由各地的動物保育團體在當地宣傳，相信必能吸引寵愛格力犬人士到澳門一遊，屆時必能帶動一股旅遊來澳熱潮，而這些人最少也會在澳門留個十天八日，旅遊又必帶動消費，而且不是買一兩盒杏仁餅、豬肉乾那種消費，一段時間內，澳門相信會成為世界觸目的焦點。 在領養過程中，由於有民署負責檢疫流程，亦省卻領養者暫時安置狗隻的煩惱，因為整個澳門的寵物店，都不可能提供那麼多地方安置待檢疫的狗隻。而無論是檢疫及狗場留置，一律免費，還奉上精美茶點，顯露東方蒙地卡羅待客的優秀風度，豈不快哉！ 本澳的愛護動物團體，在這過程中，亦可以出一把力，協助領養者處理狗隻的出入口手續，同時，又可舉辦座談會，大夥交流飼養格力犬的心得，這種帶有文化、保育的交流，相信會較放煙花、舞龍舞獅的傳統節目，來得有趣及吸引，同時又能為格力犬尋得新家園，一舉數得。 在寵物界，格力犬絕對是名牌，這種軀體龐大、肌肉線條優美的大型獵犬，偏又個性溫馴，容易飼養，筆者相信就Anima 手中那幾百份領養申請表，500 多頭被人耍來甩去當「談判籌碼」的格力犬，絕對不愁出路。祝願這些靈緹，有更好明天，有生之年，可以在綠茵上奔跑而不是追逐電兔而亡。
澳門逸園賽狗股份有限公司（下稱狗會）賽狗尅批給合同明（20）日就要到期，狗會將要遷出狗場土地，而數百隻格力犬的未來仍在未定之天。政府發言人辦公室昨（18）日就合同屆滿事宜召開記者會，就外界關注的問題一一說明。民政總署管理委員會副主席李偉農在會上強調，政府的底線是確保所有格力犬在任何情況之下都不會無家可歸，重申照顧格力犬的責任在逸園身上，不能轉嫁給行政當局。但被問到有何具體方案時，李偉農則不置可否，未有確切說明，僅表示會按照預案使用「應急措施」，會將原地臨時安置納入考慮，重申這是「萬不得已」的安排。
中級法院法官馮文莊在一宗收地上訴案撰寫28頁中文版《落敗票聲明》，力陳新《土地法》「不歸責」的不合理，提出若批出土地後，當局不履行相關義務而「 一刀切」開始計算土地利用期，實為法理不容。曾任第三、第四屆立法會議員吳在權昨（18）日就馮文莊《落敗票聲明》接受本報訪問，他認為馮官在《落敗票聲明》當中提出的法理，絕對值得行政當局思考。
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