澳聞

大橋通車首月船客量減兩成

黃穗文指預期中 船公司或推優惠

港珠澳大橋通車已一個多月，治安警早前公布指，外港客運碼頭出入境人次較去年同期減少20.7%、氹仔碼頭則減少19.9%。海事及水務局局長黃穗文昨日受訪時表示，當局一直與船公司關注相關情況，港珠澳大橋通車初期，船客流量減少7%至8%，通車首月現時減少約兩成，認為情況與當局預想差不多。 黃穗文認為，預料大橋通車後首三個月至半年都屬「不穩定階段」，局方將繼續與船公司密切溝通， 包括船班和航線會否作出變化等。她又指， 現時港珠澳大橋仍處剛剛通車階段，不少市民和旅客或以體驗「基建遊」的心態使用大橋出行。 她續稱，不排除船公司日後會推出優惠穩定客源，分薄港珠澳大橋所佔的市場份額。據了解，船公司的燃油和人員成本開支大，相信他們會從商業角度考慮推出優惠。 另外，為使公眾體驗內地貧困山區居民攀山越嶺擔水的艱辛，從而鼓勵社會各界珍惜點滴、節約用水，海事及水務局昨日於松山健康徑舉辦了「攀山背水」體驗活動，組織約500名市民揹著食水環繞健康徑步行，帶出「有水當思無水苦」的訊息。參加者當中不乏長者及幼童，黃穗文表示，反映節水工作得到社會不同年齡人士的響應。

國際復康日分享會

冀構建無障礙共融社會

為響應聯合國訂定的「國際復康日」，由社會工作局與七個政府部門及二十一間民間機構合辦的「現代科技、共融生活」分享會今（3）日於旅遊塔舉行，活動以無障礙資訊科技作為主題。 是次分享會主辦單位特別邀請了來自香港和澳門的講者，分享兩地在無障礙資訊科技方面的發展狀況，介紹無障礙網頁、「平安通」流動緊急呼援服務、創新多功能智能電動輪椅以及視障助乘巴士報站等，內容十分豐富。 社會工作局副局長韓衛致辭時表示，期望透過舉辦面向不同持份者的活動，加強社會各界對無障礙資訊科技的關注和了解，共同構造一個無障礙的共融社會。

新城A、B區海底隧道「塞車救星」

環評問卷調查今開展至17日

自港珠澳大橋通車後如何疏導「東方明珠」周邊交通堵塞問題，坊間除了建議利用原「海一居」部分地段作分流設施外，加快興建新城A、B區之間的海底隧道，亦是呼聲較高的解決方案；有見及此，工務局由今天（3日） 起至本月17日開展問卷調查，以收集公眾及團體對新城A、B區海底隧道工程環評的意見。 土地工務運輸局委託中國科學院南海海洋研究所，開展新城A、B區海底隧道工程環評工作。環評單位根據國家海洋局2017 年1 月1 日實施《關於海洋工程建設專案環境影響評價報告書公眾參與有關問題 的通知》及國家環保總局2006年2月14日印發的《環境影響評價公眾參與暫行辦法》等規定開展項目公示及收集意見。 新城A、B區之間的連接通道將採用海底隧道方式建造，主隧道全長約1,400 米，從海底穿越友誼大橋和外港航道連通A區與澳門孫逸仙大馬路的規劃道路，並可通過A區道路連接至港珠澳大橋珠澳口岸及與澳氹四橋互通。 土地工務運輸局將於三個地點設立問卷調查站，問卷樣本及項目相關資訊今日上載至工務局網站專頁https://www.dssopt.gov.mo/zh_HANT/home/information/id/205。

團體辦大灣區義工論壇

加強灣區義工組織合作

必要的陣痛

籠罩在世界貿易組織（WTO）改革與中美貿易戰陰霾下的二十國集團（G20）峰會，終於在習近平與特朗普會面後露出一線曙光，具有全球經貿發展指標性意義的G20，在會後的公報中首次同意，當前的全球貿易體系存在缺陷並需要改革，意味著WTO 的功能與作用，正面臨與時俱進的改革。這究竟是特朗普與其貿易保護主義帶來的變遷，還是WTO 的缺陷催生了新一波貿易保護主義？ G20 領袖沒說的事，是多邊主義正在遭遇嚴峻的考驗。 WTO 誕生於1992 年， 前身是關貿總協定（GATT），雖然WTO 並不規範具體的貿易規則，但其加入的門檻已經預設了成員願意降低關稅、法政配合參與國際貿易，成為貿易體制的組織基礎與法律基礎，更重要的是，WTO 就貿易問題提供解決爭端與談判的場所。然而，不同國家對WTO 的理解與期望存在差距，譬如發展中國家會將之視為保護小國免受大國欺負的組織； 發達國家則視為市場准入、自由貿易的保障。 對發展程度不同的國家有不同的待遇， 是WTO 的重要原則之一， 前述兩種不同的看法本應相安無事，直到中國「入世」後展現的飛速發展，特別是出口暴增但市場開放有限，開始讓人質疑，中國究竟是個「富人多的窮國」，還是「窮人多的富國」。特朗普時常掛在嘴邊的批評是，中國提供大量補貼，同時強迫外企技術轉讓，作為中國並未真正開放市場的證據。他認為WTO 對此視而不見，是造成美國工作機會流失、製造業發展停滯的主因。而中國對WTO 也有很多話要說，WTO 爭端解決機制因為美國的人事杯葛陷入停滯，而對貿易保護主義與單邊主義的反對，則需要制度上的堅持。 是中美貿易戰令WTO 被捲入風口浪尖，WTO自身卻遭到來自美國與中國的反對，今次G20 的結果，也令更多國家將目光轉向WTO 的改革。然而真正應該問的問題是，WTO 的存在多年來或許已經減緩或阻止了更多貿易戰的發生，但若改革不夠即時，當愈來愈多特朗普出現，國際社會有沒有能力阻止全球性貿易戰的發生？ 自由本就會帶來痛苦，一如蘇聯解體後保加利亞的跳舞熊，自由讓牠們無所適從，然而是該將熊關回籠子繼續跳舞表演，還是努力適應自由帶來的陣痛，答案或許很明顯。WTO 的2.0 版本，需要所有成員國的同意才能通過，經濟上的矛盾與政治上的矛盾密不可分，世界領袖能不能克服陣痛，讓新的WTO 繼續維持多邊貿易體系的穩定發展，考驗著他們的智慧。

光影節昨晚揭幕

旅遊局料遊客增長5%至8%

「2018澳門光影節─時光澳遊」昨晚（2日）在南灣湖水上活動中心開幕。旅遊局局長文綺華預計今年光影節吸引的旅客人次，將較去年有5%至8%的增長；至於預算則為1,800萬元，與往年相若。 文綺華稱，四年來當局致力優化澳門光影節，今年繼續力求創新，引入多項新元素及新的表演形式。今年首次邀請來自葡萄牙、比利時及澳門本地的光影製作團隊，分別設計及製作三個不同的光雕表演，於大三巴牌坊分期上演，是一個全新的嘗試，希望推動澳門光影節邁向國際化。 開幕式現場，有150架無人機獻上燈光表演。文綺華表示，無人機需要合適的起飛場地，也需要排除天氣或者其他因素干擾，光雕會相對複雜一些，未來若有可能進行大規模無人機表演，需要考慮項目的重要性以及何時、何種場合、如何做。 「2018澳門光影節─時光澳遊」於昨晚開始至本月31日在本澳多個地點上演，三條各具特色的主題路線包含五個區份的11個地點，包括：「與時光玩遊戲」途經中區的玫瑰堂、大三巴牌坊，以及新地點包括俊秀圍、草堆街、關前正街和康公廟前地，還有花王堂區的白鴿巢公園及望德堂區的瘋堂斜巷；「青蔥時光」，覆蓋南西灣區的南灣湖水上活動中心及「南灣．雅文湖畔」；「尋味歲月」途經嘉模堂區的「龍環葡韻」以及新地點氹仔街市、北帝廟及北帝廟前地。除了有本地及海外團隊製作光雕表演，燈飾裝置及互動遊戲，還首設光影美食車及美食夜市，以及新增虛擬實境（VR）遊戲體驗和文創夜市等。