為期三年首階段「千人計劃」完美完成，成果豐碩，第二階段將於今年啟動。「千人計劃」由行政長官辦公室總負責，澳門基金會執行，是特區政府推出的青年人才培養重要項目，目的是為培養和發掘澳門的優秀青少年，為推動澳門的發展儲備人才，並請得國家教育部及中華全國青年聯合會（全國青聯）協調支持在內地的相關工作，首階段共有3,000多人參加。
「第一屆澳門綜合旅遊休閒企業職業技能競賽」一連三日舉行後圓滿結束，最後一場比賽「世界美食之都職業技能大賽」，上周五（18日）在澳門科技大學舉行，六間博企的餐飲代表參賽，永利澳門獲得冠軍，美高梅亞軍，新濠博亞季軍。
「澳門我是演講家」協會 上周六（19日）舉行成立儀式，社會文化司司長譚俊榮出席。創會會長黎俊文表示，演講在古今中外都是個非常有用的技巧，有助表達自我，發揮其影響力，澳門缺乏相關培訓，冀協會成立後可推動澳門演講文化，提升市民演講實力。
行 政 會 完 成 討 論《 2018/2019學年大專學生學習用品津貼》行政法規草案。發言人梁慶庭表示，草案建議今學年的大專學生學習用品津貼由去年度3,000元調升至3,300澳門元，合資格申請學生須於今年3月15日前辦理相關登記。
澳門作為國際旅遊城市，大部分市民都有環保基本知識，但環保政策卻總是「慢一拍」，政府在推動環保政策上顯得有心無力。 幸好現時坊間有不少商家開始自行推動環保，本澳不少餐飲店及美式連鎖快餐店麥當勞已實施「走飲管」行動，市民普遍意見認同餐飲店做法，指初時或有不習慣及不方便，但能為環保出一分力不會介意。
澳門航空25年的尅合同將於明年（2020年）到期，將不再享有獨家尅權，民航局昨（17）日在網站上公布，特區政府已於去年10月通知澳門航空，澳航未來仍會以空運經營人資格繼續在本澳提供航班服務。澳門民航政策研究學會理事長唐繼宗昨日接受本報訪問時表示，民航市場的開放將容許更多航空公司來澳設立基地，增加競爭，促進航空業提高服務質量，也能令機票價格更合理，「絕對係好事嚟」。 唐繼宗指出，以經濟角度看，本澳航空市場較小，若航權有多於一間航空公司運作，或不能有規模地運作，而明年開放民航市場，將容許更多航空公司來澳設基地，有利本澳航空業發展，在有競爭的情況下服務質量會有所提升，機票價格會更合理，有機會開通新的航線，開發不同地區的客源，讓更多航空旅客來澳。他認為，除了有利本澳航空市場發展外，還能有助本澳旅遊服務貿易的發展。 對於本澳航空業的未來，民航局曾於2017年聘請顧問公司重新規劃，根據《基本法》第117條原則，澳門航空政策需與中央政府進行溝通。 澳門航空成立於1994年，在澳門機場1995年11月9日啟用後享有尅權。尅權旨在以正規和連續的方式設立、保持和經營往來澳門的旅客、行李、貨物、郵包和郵件的空運服務。
澳門經濟學會昨（17）日舉行新聞發布會，公布《澳門旅遊休閒綜合競爭力指數研究—基於城市比較視角》研究結果，澳門在香港與內地14個城市中，旅遊休閒綜合競爭力排名第二，僅次於北京。本澳排名靠前，主要因為在五項指標中的「旅遊業活力」和「產品與資源」有顯著優勢，研究結果同時也反映出澳門需要改善與進一步發展的方面，包括突出多元文化傳統、調整旅遊產品結構等。
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