旅遊學院昨（29）日與銀河娛樂集團合辦第四屆「旅遊教育學生峰會2019 」，為學院50位優秀理學士畢業生提供機會，與澳門社會和業界先進分享他們的研究成果，讓最優秀學生有機會與業界人士討論澳門及大灣區內旅遊及酒店業的未來發展。 旅遊學院稱，其課程的特色包括培養學生的研究能力，學生在研究過程中可以鍛練其批判性思維，找出問題進行分析及推論及提供解決方案，讓畢業生獲得不同技能，應對未來的挑戰。透過旅遊教育學生峰會等活動，業界持份者可以提前接觸未來的酒店和旅遊業領導者，了解他們對澳門旅遊業現狀的一些看法。 旅遊教育學生峰會邀請中山大學旅遊學院院長徐紅罡教授就「可持續旅遊業」發表主題演講。作為聯合國世界旅遊組織可持續旅遊監測中心的主要研究員和專家顧問，徐教授也是訂立中國生態旅遊景點、濕地旅遊、健康旅遊及休閒城市國家標準的高級顧問，她豐富的經驗和知識範疇為今年的旅遊教育峰會帶來莫大裨益。 峰會還邀請了澳門銀河TM餐飲營運及廚務助理高級副總裁薛浩倫先生和與會者分享行業見解。他是少數幾個國際廚藝比賽A級評委之一，曾獲多個廚藝獎項。他曾擔任世界廚師協會亞洲區域總監，並是現任WORLDCHEFS副總裁。
司法警察局昨日模擬一場「螳螂捕蟬、黃雀在後」的「黑吃黑」及「警匪追逐戰」演習，過程逼真度極高。「事緣」司警接到線報指有人偷運一批賊贓金飾回澳與人進行交易，司警於是往青洲一社屋「現場」部署拘捕行動，詎料，司警還未採取行動，另一幫悍匪攔路殺出企圖「黑吃黑」，將偷運賊贓的一幫「又斬又劈」，但搶得金飾後遇上司警到場，於是一場警匪對峙、追逐、洗樓、圍堵、破門擒匪的連環激戰，就此展
關閘邊檢大樓離境入口處三條扶手電梯自本月15日起進行更換工程，施工初期曾經導至通關人潮「逼爆」關閘的情況，引發不少抱怨，警方採取開闢臨時通道措施，在通關高峰期疏導人流。電台時事節目「澳門講場」昨日探討關閘更換扶手電梯事件，保安部隊事務局建築師陳其專透露，現時三條扶手電梯已完成吊運，下月開始安裝，預計需時兩星期，工期在預期之內。 出席節目的治安警察局出入境管制廳代廳長黃劍虹表示，更換扶手電梯前當局曾做過壓力測試，若三條扶手電梯暫停使用會出現瓶頸效應，為減輕人流壓力，故採取跨部門合作在出境車道加設臨時人工櫃枱、實施現時禁止旅行社車輛進入關閘廣場東側等措施。治安警公共關係處代處長李德輝則強調，實際經驗相當重要，工程首天的高峰時段只出現較擁擠的情況，尚可接受，之後幾天經改善後情況已相當理想，過關時間在十分鐘內完成。 有聽眾認為，本澳離境大堂應儘量以地面空間設計，避免使用者用電梯「走上走落」，而且很多人出境攜帶大件行李，極不方便，希望未來在青茂口岸可以設計上更加便民。亦有聽眾建議現時的臨時通道正正反映不用「走上走落」的方便，希望變成恆常措施。 黃劍虹回應稱，隨著大灣區發展，人流車流往來均會增加，需要預留地方分流車輛。除非有充足車道，否則不能長期佔用出境車道。且車道是露天設計，經評估不適宜設自助過關設施，只能作臨時人工通道。局方未來將檢視情況，或在明年再開展更換另外三條電梯等的優化關閘口岸工程。
「粵港澳三地警方刑偵主管第25次工作會晤」前天（28日）在廣東佛山市順德區舉行，澳門警察總局局長馬耀權率領澳門警方代表團，與廣東省公安廳副廳長林偉雄及香港警務處副處長鄧炳強分別率領的粵港警方代表團舉行工作會晤，三方檢視了去年以來三地的警務合作情況和成果，並重點商討新中國成立70周年和澳門回歸祖國20周年等重大活動的警務部署，同時就深化和拓展多個合作項目和領域進行磋商。 會上，三地刑偵主管分別回顧去年以來三地警方合作打擊跨境犯罪活動的情況，檢視了各個層面的合作機遇、困難和對策，探討在粵港澳大灣區建設及港珠澳大橋通車背景下三地警方加強警務合作打擊新型犯罪和跨境犯罪的新策略，並重點就強化情報交流、打擊電訊詐騙、毒品犯罪、跨境盜竊犯罪、高利貸犯罪、打擊跨境有組織犯罪、打擊「換錢黨」、偽基站、組織偷渡活動、清洗「黑錢」、跨境賣淫活動等議題進行深入討論及磋商。 馬耀權局長感謝廣東省公安廳及香港警務處一直以來對澳門警方工作的大力支持和協助，尤其是在偵查跨境刑事案件方面更全力提供協助，使在澳門發生的跨境刑事案件多次迅速偵破。馬耀權局長還表示，今年將迎來新中國成立70 周年、澳門回歸祖國20週年及澳門特別行政區行政長官選舉等多項慶典和活動，三地警方進一步加強合作意義更加重大，希望三地警方再接再厲，繼續高效預防和打擊各類跨境犯罪，共同維護三地社會安全穩定。 廣東省公安廳林偉雄副廳長及香港警務處鄧炳強副處長均認為粵港澳三地警方合作基礎良好，未來隨著粵港澳大灣區建設的推進，三地警方需要創新合作理念，採取更有效的合作措施，打擊各類跨境犯罪和層出不窮的新型犯罪，維護區內社會治安穩定。
港珠澳大橋去年10月通車至今七個多月，但本澳貨車流量是零架次！問題是港珠澳大橋建造逾十年，澳門人工島物流中心早在規劃中，為何至今仍在施工？而澳港兩地海關通關究竟有何未解決難題？最嚴重的問題是，本澳的物流業貨運量自港珠澳大橋通車後，反而急跌20% ！ 立法會昨（28）日舉行口頭質詢會議，議員梁安琪和施家倫均提出港珠澳大橋澳門口岸物流業「零進度」質詢。出席會議的澳門海關代任助理關長黃偉文回應稱，物流中心正由海關跟進，但土地規劃現由工務部門作出研究，至於三地貨運安排，由港珠澳大橋三地聯合工作委員會持續跟進及探討未來大橋貨運功能定位。 換言之，本澳貨車上大橋仍是「零架次」，澳門與香港及珠海的物流仍是「零進度」！
議員梁孫旭昨（29）日在立法會全體會議上質詢閒置土地利用問題，包括荔枝碗船廠片區、益隆炮竹廠及黑沙海灘旁的公共土地等將如何利用，以緩解本澳休憩設施不足及「過度旅遊」問題。運輸工務司司長羅立文表示，荔枝碗、益隆炮竹廠等土地雖已宣告批給失效，但其中仍有土地處於回收階段。 工務局局長李燦烽（圓圖）指出，當局早前曾完成一份關於荔枝碗船廠片區的初步規劃，因文化局於去年年底公布該地不動產評定結果，故將按照結果調整和修改早前的規劃，特別注重保育和治水兩方面。文化局則表示，因應荔枝碗船廠片區的特色，局方已提供具有靈活性和可操作性的分區保育方案，未來荔枝碗打造成為文化保育、文化創意及旅遊休閒等用途是可行性之一。 至於益隆炮竹廠方面，李燦烽稱，益隆佔地約28,000平方米，現已清理18,000平方米， 由於範圍大，故未能完全清遷，土地用途方面需經文化局評定後方可規劃。而黑沙海灘土地方面，目前已進行圍板，但需平整土地和清理雜物，故未能開展正式的土地規劃。 （馮達輝攝）
泊車是本澳的大問題，立法會議員黃潔貞昨（28）日在立法會口頭質詢會議上指出，澳門泊車位不足，政府近年卻經常以不同理由刪減路邊車位，令市民泊車難上加難，而現時有路邊車位晚上不收費，令到很多駕駛者選擇泊在路邊。她建議政府加強公共停車場優惠，鼓勵駕駛者習慣將車泊入停車場，解決泊車難題。 不過，列席會議的運輸工務司司長羅立文不認同這樣的說法，他指現時公共停車場收費已經減半，「已經優惠到一蚊，唔通要優惠到五毫子？免費？我覺得唔應該」。
海關近日在關閘口岸查獲兩宗偷運未經檢疫食材入境案件，走私食材總重約34公斤，兩名本澳居民被海關起訴。 首宗案件發生在本月25日，關閘口岸海關人員發現有通關旅客走路動作可疑，於是對其進行截查，在他兩邊小腿及手提袋內搜獲已宰雞隻及雞內臟。另一宗案件發生於前（27）日，關員根據「風險管理系統」的預警分析，對一輛入境車輛進行檢查，在私家車後排座位地台上發現兩個發泡膠箱，經檢查發現，內藏未經檢疫的已宰鮮魚及鴨。兩宗案件海關共查獲已宰雞隻12公斤、雞內臟五公斤、已宰鮮魚13公斤及鴨四公斤，上述未經衛生檢疫食材全數交由市政署處理。兩名涉案人士皆為本澳居民，年齡分別為67及53歲，聲稱食材購自內地及朋友送贈，均作為自用。 根據《對外貿易法》之相關規定，兩名涉案人士若被定罪，將可被科處5,000 元至十萬元罰款。
立法會昨（28）日舉行全體會議，有議員關注固體垃圾自動收集系統的運作情況，以及廚餘回收計劃政策。運輸工務司司長羅立文表示，黑沙環固體垃圾自動收集系統使用超過十年，近期停止運作，已經無法修復，並要重新建造，現時已改用傳統垃圾車收集垃圾。羅立文稱，有市民不正確使用垃圾收集系統，投放不應該放的垃圾，例如玻璃樽、建築廢料等，導致出現管道阻塞情況。 環保局局長譚偉文指出，當局短期內會在附近安裝九個壓縮式垃圾桶，爭取時間優化系統設計及分階段在區內重建裝置。他又表示，當局會總結及完善黑沙環區的經驗，並計劃於新城A區建造該系統。至於廚餘方面，局方推出的「環保酒店」認證已加入廚餘回收和節能減碳等標準作為評分，未來將會聯同博監局共同全面推動博企在環保方面「做多啲」，從而為環保出一分力。
首屆「藝文薈澳」將在6 月6 日正式啟動，在6 至10 月期間呈獻連串國際藝術展覽、表演活動、國際青年節慶、高校視藝展示等，大型活動共計40 項，於44 個地點舉行，透過多元媒界與藝術平台，突破空間概念的限制，形成一個規模空前的大型藝文節慶，向世界呈獻一個嶄新的澳門文化旅遊品牌。
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