立法會第三常設委員會昨（8）日上午舉行會議，討論《限制提供塑膠袋》 法案，運輸工務司司長羅立文和環保局局長譚偉文列席會議。三常會主席黃顯輝表示，政府在聽取三常會意見後，取消原文本中兩條膠袋徵費的例外情況，包括非氣密包裝的食品或藥品、應保持在冷熱狀態的食品或藥品。黃顯輝舉例稱，如消費者到麵包店買麵包，麵包本身有包裝，再以另一個大膠袋裝麵包，按原文本規定，無須對該膠袋進行徵費；但經聽取三常會意見後，新文本中規定須對該大膠袋毋須徵費。現時新文本中只有兩種例外情況，包括未事先包裝的食品或藥品，以及在機場禁區內所購買的貨物。 經政府參考鄰近地區罰則後，新文本中規定對不執行膠袋徵費的零售場所，按每一膠袋科處澳門幣1,000元，認為建議適宜，具有阻嚇性和教育性。政府坦言，條文存在灰色地帶，如出現爭議時會按個案處理。此外，政府在新文本中將宣傳義務條文移至過渡性規定，在法案生效的首兩年內，零售場所須展示膠袋徵費宣傳品，但取消有關違規罰款的規定。 至於膠袋徵費是否收取每個一元？運輸工務司司長羅立文表示，法案中無提及幾錢，日後行政長官會作出批示。現時已完成討論《限制提供塑膠袋》法案，希望短期內能提交新文本到立法會，預計今屆政府內能完成有關工作。
第五屆行政長官選舉昨（8）日再有一人宣布參選，令有意參選人士共達七人，除前全國人大常委、前澳門特區立法會主席賀一誠外，其餘六人包括現職投資顧問董事梁國洲、巴布亞新幾內亞駐澳門名譽領事邵該榮、前《澳門光明報》社長許榮聰、單親媽媽蔡婷婷、電機冷氣工程公司負責人陳榮富及昨日宣布參選的49歲婦人李愛慈。 早前宣布參選的電機公司負責人陳榮富昨早亦到公共行政大樓領取行政長官選舉候選人提名表。陳榮富表示，暫未取得選委支持，相信公布政綱後可獲選委支持。他又認為，從政經驗只是次要，最重要是愛國愛澳，以及要有創新思維治理澳門。 另外，李愛慈昨日亦到公共行政大樓領取候選人提名表，但表示現時仍未與選委接觸，將向管委會申請取得選委的資料。目前待業的李愛慈表示，是獲得市民支持而出來參選，希望未來能開拓澳門產業多元化，以及改善居民生活質素。
珠海拱北口岸由明天（10日）至11月30日，對拱北口岸的風雨廊及出入境車道（珠海）進行重建及重鋪路面工程，有關工程可能對出入境的市民和旅客造成不便，治安警察局及澳門海關將密切關注，並在工程期間持續發布最新消息，以確保通關秩序和安全。 治安警察局建議工程期間原使用拱北口岸出入境車道的駕駛者，可選擇其他口岸通關，以避開車道工程所造成的影響。於駕駛車輛通關時應保持安全車速，留意現場相關指示，小心駕駛。 拱北口岸提醒旅客，施工期間需對車道路面進行分片改造，請廣大旅客服從並配合現場管理，原經拱北口岸進出境小客車建議選擇其他口岸通關，避免擁堵；待臨時出入境長廊建設完成後，旅客將可使用新的連廊。
環保局就本澳污水污染黑點展開研究，環保局局長譚偉文昨日表示，黑沙環污水處理廠沿岸有五至六個雨水排放口，在正常情況下只用作排放雨水，但近年發現就算無下雨也有污水排出，即區內下水道出現分流系統混亂錯接情況，導致污水流入雨水下水道，強調不是污水處理廠問題。局方就有關問題展開的截污工程已在上月完成，正在驗收當中，預計下月正式啟用，相信屆時污染問題能得以解決。 此外，近日黑沙海灘及氹仔海洋花園對開水域接連發現海豚屍體，有意見指不排除與海洋污染有關。譚偉文表示，已通報內地和珠海相關部門，現時正聯同海事局和市政署了解白海豚死因，政府亦會透過區域合作聯同鄰近地區處理好海洋垃圾工作。他補充，據局方水質化驗報告得出，去年海洋中的重金屬污染減少，而非金屬污染物則有所增加，局方正對於近岸污染進行調查。
立法議員蘇嘉豪提案修改《就業政策及勞工權利綱要法》法案，加入有關工會權利及罷工權利的原則性條款。有關動議昨日在立法會全體會議上進行一般性討論及表決，最後以八票贊成、17 票反對、三票棄權遭否決。 蘇嘉豪指，在《基本法》中已明文保障澳門居民享有組織及參與工會、自由罷工的權利。本澳有憲制責任和國際義務，透過立法賦予工會明確的法定地位，有條件及有必要在原則上以法律表明保障居民的工會權利和罷工權利，並以綱要形式確立其重要性。 其中投反對票的議員黃潔貞、宋碧琪，投棄權票的議員何潤生分別發表決聲明指， 原則性支持提案人建議，但《就業政策及勞工權利綱要法》本身是綱要性指導法案，無具體執行性；促請政府應盡快制定和落實《工會法》，有效保障打工仔權益。
暑假旅遊旺季將至，當局預料來澳旅客有20%升幅，屆時酒店入住率相信亦比較理想，預計可達95%，與去年同期相比會有輕微上升。
太陽城集團冠名贊助的「大灣區演說家大賽」昨（8）日上午10時在澳門青年創業孵化中心舉行開幕儀式暨澳門賽區啟動禮，賽事將在大灣區11個城市進行，預計將吸引超過10,000名演講愛好者參與，澳門賽區將分為青年組及公開組，截止報名日期為本月31日，成功進入澳門區決賽選手將獲得專業培訓輔導，每組最後十強選手代表澳門出戰今年11月在澳門舉行的大灣區總決賽。 為慶祝新中國成立70周年及澳門回歸20周年，同時向大眾推廣演講文化，我是演講家協會、聯合出版集團有限公司、紫荊雜誌社及廣東新勵成教育股份有限公司主辦「大灣區演說家大賽」。 我是演講家協會會長黎俊文表示，希望邀請大灣區內的演講愛好者來到澳門，以演講會友、促進文化交流。今年總決賽的主題為「講好大灣區故事」，希望透過講述大家身邊的好人好事，向社會散發正能量，並且推廣演講文化。
電話詐騙案近年猖獗，受害者不少是大學生，為在新學年提升大學生的防騙意識，慎防墮入電話詐騙案，高等教育局日前聯同司法警察局及本澳九所高等院校召開工作會議，商討加強預防電話詐騙的宣傳工作，強化大專院校學生的防騙意識，提高警覺性。
政府與兩間巴士公司的「服務公證合同」將於今年10月31日屆滿，距今僅三個多月，新合同內容修訂市民未獲絲毫訊息，關注巴士服務團體及市民，不約而同促請政府增加透明度，盡量披露巴士服務公證新合同修訂內容資料，供市民討論，甚至就新公證合同條款進行公開諮詢。 巴士是澳門居民出行主要交通工具，現時巴士日均客量達60萬人次，但一直以來巴士服務未達市民期望，尤其上車難、到站不準時等最為市民詬病。政府現時與巴士公司簽訂的「服務公證合同」，是以「政府主導、市場運作」營運模式，政府握有對巴士路線的開闢、設計及調整、服務班次等主導權，並保持推行低票價及轉乘優惠政策，政府實際上是購買巴士公司服務，每年向巴士公司支付逾十億元。 政府每年為巴士服務付出巨額支出，但巴士服務水平一直未達市民期望，政府被批評政策混亂。早在2011 年，政府為提高巴士服務品質、增加競爭性以提升服務水平，巴士公司由兩間增至三間，引入「維澳蓮運」，與澳巴及新福利鼎立，但2013 年審計署揭發「鬼巴」事件，全程沒乘客上落，因為付費以行走里數計費，「鬼巴」走空轉當局照里數付費，同年，廉政公署在《關於道路集體客運公共服務批給投訴的調查及分析報告》中批評交通事務局「亂作為」，錯用「道路集體客運公共服務公證合同」，需作出修訂，交通事務局由購買服務合同轉為批給合同。但綠巴「維澳蓮運」經營兩年後因虧蝕申請破產，最後由「新時代」取代。 為期七年的「巴士服務公證合同」原定去年7月31日到期，同日，澳巴與新時代合併，巴士服務再變回由兩間公司提供，但在服務公證合同屆滿前夕，交通事務局去年7月30日宣稱，因仍需時與巴士公司磋商條文細節，故按原公證合同短期續約15個月，由8月1日起生效。 15個月期限今年10月屆滿，但至目前為止，當局未有發布有關新合同資訊。 公共巴士是澳門城市交通重要組成,建立完善的公共巴士服務體系對於支持澳門城市和交通的可持續發展，同時亦可配合政府公交優先政策。如何推動改善巴士服務及善用巴士服務，需要各持份者共同探討，但需政府盡快釋出服務公證合同修訂內容，公開諮詢市民意見，接受公眾監督，特別是每年在巴士服務上支出逾十億元公帑是否物有所值。
為加快嚴重風暴潮後內港區域的退水速度，使內港的整體環境和秩序能更迅速地回復正常，海事及水務局在內港沿岸一帶低窪地點安裝14套退水拍門，當路面水位高於海面潮位約五厘米時，退水拍門便會因水壓推開自動排水。拍門上方亦設置手動裝置，當遇上緊急需要時，可以手動開啟排水，基本上可達至街道積水與海面潮位同步消退。 海事局昨（8）日稱，「內港防洪退水拍門安裝工程」於3月初開展，並已於上月底完成，比原定工期提早一個月完工。每套退水拍門由兩個拍門組成，每個拍門洞口的尺寸為一米寬、0.5米高，由不鏽鋼製造。如出現嚴重風暴潮，當風暴潮開始退卻時，海面潮位和路面水位會出現高差。在測試中，當路面水位高於海面潮位約五厘米時，退水拍門便會因水壓推開自動排水。當遇上緊急需要時，可以手動開啟拍門排水，以達至街道積水與海面潮位同步消退。 另一方面，為避免大型垃圾阻塞拍門，同時防止偷渡行為，退水拍門亦設有金屬欄柵。每個拍門組件重約140公斤，當出現嚴重風暴潮時，拍門依靠自重及潮水壓力實現閉合，並輔以防水膠邊減少滲漏率，能有效防止海水在短時間內湧入內港。 退水拍門的日常巡查工作由海事局負責，尤其在風季期間，以確保退水拍門能正常運作。
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