巴士服務政策多番更改

現行「政府主導、市場運作」

2008年以前,澳門巴士運作一直由市場主導,政府僅負責監管路線及班次安排是否符合規定。回歸後澳門急速發展,路面狀況壓力大增,政府為推動公交出行,在2008年起按人頭補貼車資,推出「兩蚊」搭巴士優惠。 及後至2011年,政府一改以往市場主導的模式,改以「政府主導、市場運作」營運模式,政府握有對巴士路線的開闢、設計及調整、服務班次等主導權,並保持推行低票價及轉乘優惠政策,以巴士車型及行駛里數向巴士公司付費,與為提高巴士服務品質、增加競爭性以提升服務水平,巴士公司由兩間增至三間,引入「維澳蓮運」,連同「澳巴」及「新福利」,簽署為期七年的《澳門道路集體客運公共服務》合同。經營兩年後「維澳蓮運」因虧蝕申請破產,最後由「新時代」取代。 2013年11月,廉署公布關於「道路集體客運公共服務批給」投訴的調查報告,指交通事務局與巴士公司的合同嚴重破壞公眾利益及未善用公帑,並存在違法行為,法律僅允許以「公共服務批給」方式許可私人公司經營巴士服務,而交通局採用的「提供服務合同」令三間巴士公司在未訂立「批給合同」下違法經營。其後三間新巴士公司轉換新合同。 為期七年的「巴士服務公證合同」原定去年7月31日到期,同日,澳巴與新時代合併,巴士服務再變回由兩間公司,但在服務公證合同屆滿前夕,交通事務局去年7月30日宣稱,因仍需時與巴士公司磋商條文細節,故按原公證合同短期續約15個月,由8月1日起生效。 15 個月期限今年10 月31 日屆滿。

11/07/2019
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暑期將至更要關注大學生防騙

電話詐騙案近年猖獗,當中不少受害者更是大學生。近日再有兩名於本澳就讀的內地女大學生墮入電話詐騙案,各損失30萬元人民幣。警方於今年5月15日至22日短短一星期內,司法警察局及治安警察局就接獲23宗電話詐騙舉報,其中七宗造成損失,報稱損失總金額折合逾澳門幣88萬元,其中一宗更造成人民幣30萬元損失,而且大部分被害人是就讀本澳大學的內地學生。 適逢暑假將近,學生在長達兩個月的悠長假期中,更大機會接到不法之徒的電話。因此,為在暑假期間及新學年開始前,提升大學生的防騙意識,高等教育局日前聯同司法警察局及本澳九所高等院校召開工作會議,商討加強預防電話詐騙的宣傳工作,強化大專院校學生的防騙意識,提高警覺性。會議上,與會院校均表示,將會透過學校的公告欄、電視電子屏、社交媒體平臺、派發宣傳單張、舉辦新生入學講座、攤位遊戲等不同途徑全方位向大學生發放防騙資訊。 時下年輕人多利用手機接收時事資訊,但經警方、傳媒及學校多年以來大力宣傳防騙意識,但大學生受騙的事件至今仍時有發生,實在令人不解!反映不少大學生欠缺分析力及批判性思維,詐騙分子就是利用這一點,把「魔爪」伸向了入世未深的大學生,於是校園成了電信詐騙的重災區。 有鑑於不法分子針對年輕一代的電話詐騙手法都是以到便利店購買點數卡為主,大學生墮進「買點數卡」騙局,動輒損失數千甚至上萬元積蓄,往往令受害人欲哭無淚,影響學業之餘,外地甚至出現有受害人因被騙自殺的事件發生。 有見及此,筆者建議警方與便利店負責人協商,只要遇到年青人購買大量遊戲點數卡,店員應關心及提醒對方是否遭到詐騙。台灣一間便利商店上月就有一名女子到店購買大筆金額遊戲點數,引起機警的店員起疑,提醒對方可能遭到詐騙,事主最終才能保住約澳門幣5,000 多元的生活費。然而要將如同銀行職員提醒提取巨額存款的長者慎防電騙的舉動用於年輕人身上,實在非常諷刺!

11/07/2019
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