海南海口瓊州海峽前（20）日因大霧停航，數萬輛春運返程車輛被迫滯留海口，苦苦等待渡海。昨日海口市大霧減弱，港口恢復通航，但有近萬車輛仍在等待渡海。據當地政府消息，瓊州海峽的霧氣昨日至今日減弱，港口航道達到通航要求，但由於滯留車輛較多，交通壓力仍大。有等待渡海的遊客向傳媒表示，自己已經在車上睡了兩晚，短短不到十公里路程，走了超過24小時，有熱心市民為車陣中的旅客送上水與食物，相關部門則設立醫療點，為旅客提供服務。（CFP圖片）
中國國家海洋局昨日在官方網站公布，海警艦船編隊昨日在春節收假日立刻開工，在釣魚島海域巡航。這也是2018年以來，中國海警船編隊第五次巡航釣魚島。日本那霸海上保安總部指出，三艘中國海警船於昨日上午10時相繼駛入釣魚島海域，並駛入附近的「日本領海」，三艘船航行近兩小時後離開。有消息稱，當時其中一艘船上裝有類似機關槍的裝備，日方巡邏船曾發出警告。 （互聯網圖片）
每年春節的主題除了闔家團圓外，利用難得的假期出遊踏青更是必不可少，許多家庭甚至選擇在外地過年，令全國各大景區的人潮，成為春節假期最醒目的風景線。國家旅遊局早前公布，狗年春節首四日假期，全國旅遊接待旅客人數達到2.87億人次，較去年同期增長11.1%，平均單日達到7,200萬人次，整個春節假期有望打破去年3.44 億人次的紀錄。
過年過節一家團圓，少不了走親戚、派紅包的場面，無論是派紅包的人或是收紅包的人，事前事後免不了要比較一番。內地新浪網早前就推出全國「紅包地圖」，將各地的紅包行情拿來比較。其中福建、浙江、北京是紅包支出水平最高的地區，福建的孩子平均單個紅包高達3,500 元（人民幣，下同），在福建莆田地區更高達12,000 元，北京、上海及天津等大城市也多半突破千元，其餘地區則在300 元至800 元不等，而GDP 傲視全國的廣東，紅包行情則是全國最低，僅有50 元。不過廣東人喜歡廣派利市，發送對象包括親友同事，意義及習俗與其他地方有所不同。 北方姑娘收20 元紅包「驚呆了」今年就有一位北方女孩，首次到廣州男友家過年，結果打開未來婆婆派的紅包，見到裡面只有20元，跑到網絡上「泣訴」，稱「以為是錢丟了」，懷疑是「婆家的試探」，結果許多廣東網友表示「身為廣州人，50元紅包能開心一整天」，「從小到大紅包錢加起來不超過700元」，還有網友建議北方人，過年還是待在家，「賺得比較多」。
內地年假接近尾聲，不少公司行號本周末就要開工，許多返鄉過年的旅客開始返回工作崗位。昨日是大年初五（20日），全國鐵路迎來返程高峰。中國鐵路總公司估計，昨日全國鐵路發送旅客量達到1,060 萬人，按年增長8.3%。 春節假期後半段，出遊旅客與返程旅客出現疊加情況，也反映在鐵路運輸量上。據中國鐵路總公司統計，大年初三（18日）全國發送旅客量為852.8萬人次，按年增長11.4%，19日全國發送旅客953.9 萬人次，按年增加10.1%，至昨日則達到1,060 萬人次。 中國鐵路總公司表示， 為應對返程客流高峰，內地鐵路部門加大運力投入，昨日全國鐵路加開914列車，並協調各部門優化車站服務，為出行旅客提供便捷服務。 公安部預測，今年節後出行高峰期將持續至本月24日左右，公安部昨日亦發出交通安全風險提示，呼籲出行者注意高速道路流量上升、城市周邊景區交通量大、雨雪天氣影響及客運車輛安全等交通風險。
春節臨近，遠在他鄉拼搏的遊子、學生等都急切的趕回家中與親人團聚，一場人類歷史上最大規模的周期性人口遷徙——春運已經拉開帷幕。而春運也隨著社會發展，經歷著蛻變，規模從1979年的一億人次到如今近30億人次；交通工具則從擁擠不堪、緩慢行駛的老式綠皮火車，變成如今時速達350公里、舒適乾淨的高鐵；而隨著互聯網時代的到來，人們大多線上購買車票，在窗口排長隊買票的現象已不常見；同時，人們帶行李回家也從大包小包兩手不空，變成直接快遞到家。
農曆新年將至，多數香港市民在春節期間都給親朋好友，乃至社區警衛、清潔工派「利是」。香港研究協會12日發布的調查顯示，最多受訪者表示，今年平均每封「利是」會包20港元，佔總受訪人數的57%；其次，14%的人表示每封「利是」會包50港元；13%的人表示每封「利是」會包十港元；7%的人則表示每封「利是」會包100港元或以上；而表示「不打算派利是」的則佔5%。對於派利是的總金額，27%的受訪者預計今年會較去年增加，減少的則佔10%。 （互聯網圖片）
據雲南網報道，春運期間，內地各大火車站，都有一支特別的警犬隊伍穿梭在人群中 …們身穿制服，一會兒嚴肅工作，一會兒「撒歡賣萌」，讓來往的旅客紛紛停下腳步，拿出手機與牠們合影留念。雲南昆明鐵路警方現有50隻警犬，包含有西德犬、昆明犬、馬犬、拉布拉多、卡斯羅犬、比格等多個品種，擔負著省內各大車站及線路上的護衛、搜爆、搜毒和巡邏工作。由於工作強度大，每隔兩小時，警犬們都需要輪換休息，以確薄…們在工作中有足夠的體能和良好狀態，全力排除車站內不安全的因素、確保旅客的平安出行。 （互聯網圖片）
據央視網報道，2018年是北京站客運員李素萍入行第36年，離3月12日春運結束還有將近一個月，她就要退休了。 李素萍的主要工作是照顧老幼病殘孕旅客，36年來，她在短短的候車室與月台間留下近20萬公里的腳步，細心呵護迎來送往老弱病殘旅客不計其數。李素萍的同事表示，面對旅客，李素萍總是主動迎上去，「您需要我們幫您做點甚麼？需要我們幫您嗎？」乘客送來4,000多封感謝信和200多面錦旗對她表示感謝。2015年，李素萍被評為全國勞動模範。 （互聯網圖片）
國家主席習近平近日前往四川地區考察。12日，習近平前往「5．12 」汶川縣映秀鎮，察看汶川地震後的十年發展，以及了解當地茶產業帶動群眾致富的情況。11日，習近平前往全國深度貧困地區之一的四川涼山州，走訪貧困戶，結合當地特點給村民們支招（想辦法）致富路。 國務院總理李克強12日在吉林省白城市鎮賚縣長途汽車站，了解春運期間的交通情況，又接連詢問返鄉打工者是否足額拿到工資。他稱，我們中國人最重視春節，路途再遠也要回家。 （新華社圖片）
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