國務院總理李克強前（4）日在北京，與加拿大總理杜魯多會面。李克強表示，中加雙方一致同意要推動全球化進程，維護貿易投資自由化、便利化，以務實開放的態度共同努力探討中加自貿協定可行性。加強兩國在旅遊、航空等領域合作。杜魯多則表示，中國經濟發展成就令人欽佩，加方支持自由貿易，希望拓展對華貿易，雙方均同意繼續探討制定雙邊自貿協定的可行性。會談後，李克強與杜魯多共同見證了教育、食品安全、能源等領域雙邊合作協議的簽署。（新華社圖片）
近日山東濱州市博興縣一名村民魏某，在自家魚塘中撈出一個重約25公斤、俗稱「太歲」的肉靈芝後，引發外界關注。隨後有關專家割走樣本檢驗，證實為肉靈芝，估值約人民幣100萬元（約澳門幣119萬元）。惟魏某心痛指，專家割走約近五公斤肉靈芝，至今還未歸還。在被問及是否嚐過肉靈芝時，魏某表示，曾有人想割點去泡水喝，還有人打算生吃，但最終考慮到安全問題，他拒絕了。惟他強調如有人欲購買，他願意轉賣。 （互聯網圖片）
中國北方地區為改善空氣質素，今年在京津冀及周邊地區首次實施大規模「煤改氣」，以清潔能源天然氣替代燃燒煤炭供暖。但天然氣供應不足，導致價格飛漲，多地要限氣、停氣，甚至河北石家莊有市民收到短信稱供暖要低溫運行。為此，國家發展和改革委員會昨日召開液化天然氣價格告誡會，要求各液化天然氣生產流通企業和相關社會組織加強價格自律、規範價格行為。
第四屆世界互聯網大會昨日發布《世界互聯網發展報告2017》和《中國互聯網發展報告2017》藍皮書，報告首度設立並發布了世界互聯網發展指數指標體系，透過基礎設施、創新能力、網絡應用等六大指標衡量全球38個主要大國，美國、中國、韓國、日本、英國排名前五。而中國互聯網發展指數指標體系，顯示廣東、北京、浙江、江蘇、上海分列前五。大會指，這兩項指標體系填補了國內外互聯網發展綜合指標的空白。兩份藍皮書由中國網絡空間研究院編寫。（互聯網圖片）
四輛無人駕駛巴士「阿爾法巴」，本月2日在深圳福田保稅區首次試運行，這也是中國首批無人駕駛巴士正式在公路上展開試運行。據深圳巴士集團表示，四輛全電動巴士在全程1.2公里的線路運行，車速每小時10至30公里。該巴士系統採用的是有條件的自動駕駛，司機須坐在駕駛位上，在緊急情況發生時，司機踩下煞車，就可以從自動駕駛模式自動轉換為人工駕駛模式，目前已初步實現自動駕駛下的行人車輛檢測、減速避讓、自動按站停靠等功能。（新華社圖片）
第四屆世界互聯網大會周日（3日）在浙江省烏鎮開幕，國家主席習近平向大會發賀信，表示全球互聯網治理體系變革進入關鍵時期，希望與國際社會一道，尊重網絡主權，「大家的事由大家商量著辦」。習近平預期中國數字經濟發展將進入快車道。又向世界承諾：「中國對外開放的大門不會關閉，只會愈開愈大。」
阿里巴巴集團董事局主席馬雲昨日在大會上發表演講，在談及人工智能威脅論時指出，「擔心機器會威脅人類，會替代很多工作，不如擁抱技術解決新的問題。機器會讓人的工作更有價值，更有尊嚴。人有靈魂、信仰和價值觀，有自信可以控制機器」。馬雲表示，人類對自己大腦的認識，不到 10%，而10% 創造出來的機器，不可能超越人類。過去30年，我們把人變成機器，未來，我們要把機器變成人。未來，製造業將不再是主要的僱主，人工智慧（AI）和自動化將取代工人。
蘋果公司首席執行官蒂姆．庫克在是次大會上指出，並不擔心機器會像人一樣思考，而更擔憂人會像機器一樣思考。因此必須為技術注入人性，賦予技術應有的價值。另外，庫克還特別提及AR（增強現實技術），他認為AR能夠將技術植入人類，幫助人類工作，在教育、輔助醫療等領域實現突破。
百度公司董事長兼首席執行官李彥宏昨日指，過去四年網民增長慢於GDP增長，意味著互聯網人口紅利結束了。當人口紅利沒 有後，推動互聯網的發展要依靠AI技術的創新。目前有三個成長動力，演算法、算力、以及數據。AI 和互聯網結合將快速發展。
騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示，騰訊要成為一家以互聯網為基礎的科技與文化公司，這裡面最關鍵的就是創新。過去，中國企業主要扮演新技術的跟隨者，但現在需要成為新技術的驅動者和貢獻者，與全球合作夥伴一起協同發展。
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