香港《逃犯條例》修訂爭議未平息，儘管政府已決定無限期停止修例，但示威者繼續訴求特首林鄭月娥下台，並要求撤銷此前的「暴動」定性。在昨日香港回歸22周年紀念日，大批示威者再次上街，部分示威者向警員淋潑腐蝕性液體，13名警員受傷，又暴力衝擊立法會大樓，以鐵籠車撞毀多幅大樓玻璃幕牆，之後闖入立法會大樓大肆破壞。立法會傍晚發出「紅色警示」，要求所有人士必須立刻撤離立法會綜合大樓；政府則強烈譴責示威者以極暴力手法衝擊立法會。 而特首林鄭月娥昨日上午在七一慶祝酒會致辭時，就《逃犯條例》修訂爭議表示，她會改變施政風格，政府日後工作將更貼近民心、民情、民意，讓市民重拾信心。
華為首席財務官孟晚舟被加拿大應美國要求扣押後，中國與加拿大關係持續緊張。據美國彭博通訊社報道，一艘滿載加拿大油菜籽的貨輪「亞馬遜號」 於5月7日離開溫哥華後，已在廈門港附近的中國海域徘徊四個星期。知情人士稱，相關部門在對該船貨物反複進行品質檢查。上海匯易諮詢有限公司分析師稱，這可能是從加拿大過來的最後一艘油菜籽船，預計本月不會再有船貨。 中國目前是加拿大最大的油菜籽進口國。報道指出，在中國撤銷兩家大型加拿大油菜籽出口商的許可證後，今年5月中國進口的加拿大油菜籽下降70%。（互聯網圖片
美國總統特朗普上周六在二十國集團（G20）大阪峰會閉幕後表示，允許美國公司繼續賣產品給中國電信設備供應商華為。不過，美國白宮經濟顧問庫德洛（圖）當地時間周日接受福克斯新聞訪問時，否認特朗普對華為「全面特赦」。他表示，華為仍在美國商務部「實體清單」上，預計商務部將對向華為銷售產品「授予一些臨時許可」，尤其是一些在其他國家可普遍採購到的產品，而可能影響國家安全的「敏感」零件，就繼續被限制。 特朗普放鬆對華為限制，也令美國國會議員不滿。民主黨參議院少數黨領袖舒默周六在推特表示，特朗普做出讓步將嚴重削弱讓中國改變不公平貿易政策的能力；而共和黨參議員魯比奧就預計，國會將會通過立法重新對華為施加限制。（互聯網圖片）
內地加速推行垃圾分類制度，北京、廣州、深圳等46個城市先行試點，預計明年底建成垃圾分類處理系統。其中，上海市今（1）日起率先對不分類投放垃圾的個人和單位開罰，包括到上海旅遊的遊客。 作為第一個吃「螃蟹」的城市，上海市垃圾分類成效受到全國關注。上海市民上個月（6月）已經開始為垃圾分類「備考」，但各種各樣的垃圾怎樣準確分類，甚麼時候扔，讓人困擾，不少人直言被垃圾分類「逼瘋」。一些互聯網企業則看準商機，開始提供「代扔垃圾」服務。
國家主席習近平與美國總統特朗普上周六（29日）在二十國集團（G20）大阪峰會期間會晤，雙方同意重啟貿易磋商，美方並承諾不再對中國產品加徵新關稅，且允許美國公司向中國電信設備供應商華為繼續銷售產品。 據報中國將向美國購買大量食品和農產品。 新華社昨日發表文章表示，會面給陰雲籠罩的世界經濟帶來新的曙光，指重啟磋商就意味著中美經貿問題 將回到正常軌道上進行。文章表示，重啟經貿磋商，需要更多誠意和行動，如果沒有平等和相互尊重的具體行動，依然反覆「變臉」、漫天要價，重啟的磋商也不會有結果。 《環球時報》社評也表示，由於中美經貿磋商有過不僅一輪挫折，人們對這一次雙方重啟經貿磋商能走多遠、是否會達成協定的預期有陰影。文章說，美方信守承諾是接下來雙方談判走向成功的關鍵，希望美方以負責任的態度同中方認真磋商，達成一個雙方都能夠接受、對雙方接下來的經濟發展都產生促進作用的公平協議。 轉到韓國訪問的特朗普昨日在推特上發文，再次強調不急於與中國達成協議，指重視交易的「質素」多於速度。《環球時報》的評論說，美方一直說它只要一個「好的協議」，但中方同樣只要「好的協議」。中美之間的綜合力量平衡決定，雙方只會達成一個雙贏的協議，美國單贏的協議永遠都不會有。
在二十國集團（G20）日本大阪峰會上舉行的「習特會」傳出達成重啟經貿談判等正面消息後，中國對外開放的步伐進一步加快，國家發展和改革委員會、商務部昨（30）日同時發布《外商投資准入特別管理措施（負面清單）（2019年版）》，以及《自由貿易試驗區外商投資准入特別管理措施（負面清單）（2019年版）》，前者清單條目由48條減至40條，後者條目由45條減至37條。由7月30日起，外資進入船舶代理、城市燃氣、電影院、演出經理人機構、增值電信、油氣勘探開發等限制將進一步放寬或取消。 另外，同日發布的《鼓勵外商投資產業目錄（2019年版）》，較大幅度增加鼓勵外商投資領域，支持外資更多投向高端製造、智慧製造、綠色製造等領域。目錄中的外商投資專案可以依照法律、行政法規或者國務院的規定享受稅收、土地等優惠待遇。 （互聯網圖片）
據新華社報道，中國最大的綜合立體交通樞紐、耗資人民幣800 多億元興建的北京大興國際機場各建設主體負責的主要工程項目昨（30）日如期順利竣工，完工項目一次驗收合格率均達100%。大興國際機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。 北京大興國際機場共有機場、空管、東航、南航、航油五大建設指揮部，總計93 個項目，截至30 日，專案涉及的機場主體工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各項配套工程以及周邊的高速公路、高鐵城鐵等工程均如期建設完成。北京大興國際機場將於9 月30 日前投運，屆時，與之相配套的高鐵、機場軌道線、高速公路等配套工程也將同步投入使用。 （互聯網圖片）
二十國集團（G20）大阪峰會今日登場，各國領袖陸續抵達日本大阪，其中，中國國家主席習近平一下飛機，即馬不停蹄分別會見日韓兩國領導人。這是習近平上任以來首訪日本，也是首次在日本與日本首相安倍晉三會面，中日兩國關係歷經風風雨雨，如今迎來了最佳時刻。會面議題聚焦中日關係發展，安倍與習近平在會談上確認中日關係將回到正常軌道，安倍還邀請習近平明年春天「櫻花綻放之時」以國賓身份再訪日本，習近平回應稱，這是一個極好的構想。
中國電訊設備製造商華為上月被美國商務部列入管制實體清單，零部件供貨出現斷裂危機。昨（26）日在上海舉行的世界移動通訊大會上，華為輪值董事長胡厚崑展現充分的信心，他說，華為的5G業務完全不受制裁影響，已經簽署及即將簽署的5G合同都能保證供應，目前受制裁的元件都已找到替代方案，不管是手機或網絡雖然有些波動，但業務都很正常。他強調，如今內部員工心態很平衡，團結在一起，鬥志高
香港前行政長官曾蔭權因公職人員行為失當罪入獄服刑，於今年1月刑滿出獄，他在服刑期間向香港終審法院提出終極上訴，要求推翻定罪。終審法院五名法官昨（26）日作出一致裁定，撤銷對曾蔭權的公職人員行為失當罪定罪及判刑，有關控罪不再成立，曾蔭權上訴得直。案件將不再重審。 曾蔭權於2010年至2012年6月擔任香港特首及行政會議主席期間，參與行政會議就雄濤廣播牌照申請的決定，卻未申報及披露他與雄濤主要股東黃楚標洽租對方在深圳東海花園的單位。香港高等法院陪審團2017年初裁定曾蔭權一項公職人員行為失當罪成，判囚20個月。去年7月曾蔭權上訴被駁回，但獲減刑至12個月，因獄中行為表現良好，扣減刑期三分一，總計服刑八個月，今年1 月出獄。 終審法院：不能認定是「明知故犯」據香港傳媒報道，終審法院法官在判詞中指出，案情「明知故犯」部分有爭議，原審法官就該元素指引不足，終審法院認為，當決策者已考慮是否需要披露當中利益，已是無忽視披露責任，只是不知道或不認為在有關情況下有責任披露，不能稱為「明知故犯」，即使最終不披露的決定是錯誤，都不等同隱瞞或明知故犯。此外，案件未能確立貪污一事，在評估曾蔭權偏離職責所可導致的後果時，必須考慮他不申報的動機，但原審法官未在指引中分析這些問題。判詞指出，由於曾蔭權已服刑完畢，重新審訊不符合公義要求，因此不作重審命令。 曾蔭權：積蓄耗盡 不枉堅持對於上訴得直，曾蔭權發表聲明指出，長達七年的纏訟完結，內心充滿感恩，不枉費自己堅持信念。他說，提出終極上訴前曾經過一番掙扎，因為七年多的刑事調查、70多天的五次公開審訊，八個月服刑，差不多已耗盡夫婦終身積蓄，也令自己及家人受盡折磨、心力交瘁。但抱著兩個信念，無論如何都要走下去。 他擔心若案件成為先例，會令公務員過分避嫌，不再積極參與決策。 他說，真正的心安是以謙卑的心經歷火爐鍛錬，以堅毅的步履穿越陰森的幽谷而達到，未來與家人渴望重過平凡的生活。
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