香港維港跨年夜舉行歷年最大規模的倒數煙花音樂匯演，吸引大批內地旅客來港欣賞。惟活動結束後，大部分過境口岸已關閉，只靠落馬洲/皇崗口岸疏導跨境人流，部分旅客通宵滯留香港。特區政府日前召開跨部門會議，全方位檢視今次事件，表示未來將會從三大方面改善大型活動後的跨境交通安排，包括：加強跨部門統籌，及早部署過關交通安排；與內地部門商討延長鐵路口岸開放時間，研究增加24小時通關口岸的數目；以及在口岸設立跨境直通巴士專用道，改善巴士流轉。
2023年新冠疫情全球大流行迎來轉折，但全球經濟仍未擺脫疫情「後遺症」折磨。展望2024年，全球發展將面臨怎樣的機遇與挑戰？多為專家表示，今年全球經濟發放緩很可能發生，多邊合作機制尚未恢復，但中國仍將持續扮演推動全球經濟成長的關鍵力量。
香港信報報道，港交所權益披露顯示，阿里巴巴創辦人馬雲及拍檔、現為螞蟻集團董事長井賢棟等相關人士向港交所申報，於包括眾安在線及雅仕維等六家公司的權益減至零，相信與上周螞蟻集團旗下支付寶，變更為無實際控制人有關。
每日經濟新聞報道，恒大汽車發布公告稱，由於紐頓集團股份認購協議及債轉股認購協議的訂約方並未同意延長截止日期，因此紐頓集團認購協議已於2023年12月31日失效。
2024年首個工作日，華為常務董事、智能汽車解決方案董事長余承東周二（2日）發布全員信稱，鴻蒙生態的設備數量已超過七億，2024年是原生鴻蒙的關鍵一年，要加快推進各類鴻蒙原生應用的開發，集中打贏技術底座和三方生態兩大最艱巨的戰鬥。
據路透社、《日經亞洲》周二（2日）報道，美國電動汽車製造商特斯拉（Tesla）在去年第四季度交付了創紀錄的電動汽車（近50萬輛），超出了市場預期，並實現了一整年的目標。然而，該季度全球最大電動汽車製造商的地位，卻歸屬於中國車企比亞迪（超52萬輛），這也是比亞迪的季度銷量首次超過特斯拉。
內地著名連鎖奶茶品牌蜜雪冰城周二（2日）晚向港交所遞表申請赴港上市，聯席保薦人包括美銀、高盛及瑞銀。早前有市場消息指出，公司計劃集資十億美元。
自去年2月全面恢復通關以來，港澳與內地的跨境往來日趨熱絡。港珠澳大橋珠海公路口岸作為全國唯一一座同時連接港澳的24小時陸路口岸，在「澳車北上」「港車北上」等通關利好政策刺激下，出入境客流車流不斷攀升。據港珠澳大橋邊檢站統計，2023年經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客超過1,630萬人次，為2019年的1.29倍。
拱北海關公布，「澳車北上」政策落地實施一周年，拱北海關所屬港珠澳大橋海關監管驗放進出境客車數量大幅增長，2023年內20次打破車輛日通關紀錄，累計通關量超268萬輛次，同比增長1.35倍，與2019年相比增長2.45倍，其中港澳單牌車近140萬輛次，佔比超過50%。在「澳車北上」「港車北上」政策帶動下，粵港澳大灣區經貿往來、人員交流日益緊密，港澳居民消費、遊玩「北上」越來越便捷。
日經新聞報道，中國2023年汽車出口量將超過日本，首次躍居世界首位。中國車企將銷售地區擴大至歐美撤離後的俄羅斯、作為進駐北美跳板的墨西哥、不斷轉向純電動汽車（EV）的歐洲和東南亞等全球範圍。有觀點認為中國2030年的出口量將比2023年翻一倍，超過1,000萬輛。
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