美股道指和標指上周四下跌，市場憂聯儲局「收水」。港股上周五曾再創逾十個月低，之後隨A股回升，並以全日最高位收，收巿升逾250點，惜未能收復兩萬五關口，全周計仍然跌超過1,200點，跌幅4.9%。 展望本周，美國聯儲局將召開貨幣政策會議，投資者密切關注會否公布開始縮減資產購買計劃的時間表，而中國恒大（3333）債務危機未解，料續困擾大巿走勢。而摩根士丹利再次奏起「摩笛」唱淡港股，下調對恒指明年6月的目標由26,900點削至24,400點，在最壞情景下，恒指或會跌至20,500點。（文：產經組）
恒指昨日在北水缺席下，曾再挫逾500點。第四日連跌，累挫逾1,500點，插穿25,000點大關，並創逾十個月新低，究其原因，除了科技股繼續尋底之旅，以及內房股利淡消息不絕於耳外，還有博彩股在澳門擬收緊博彩業監管等消息拖累。 有分析指，恒指一旦失守8月20日的低位24,581點，恐再下試去年9月25日的低位23,124點。投資者暫時應保持現金。（文：產經組）
市場擔心恒大（3333）事件進一步發酵，加上本澳為修改《博彩法》展開諮詢，市場憂慮博彩股會面對更嚴監管，拖累港股連跌第三日，昨一度跌穿兩萬五關，最終收跌469點，報25,033點，三日累插1,172點，科指同樣亦連跌三日，跌幅達6.7%。
澳門特區政府為修訂博彩法正式推出公眾諮詢，被視為加強對博彩行業監管，市場憂慮發牌政策改變，博彩股昨日（15日）全線被洗倉，甫開市即跌，最後整個板塊大跌兩成至三成，整個板塊單日蒸發近1,400億元市值。
周一（13日）波羅的海乾散貨指數再急升，但有傳內地交通運輸監管部門也高度關注集裝箱運價上升問題，加上多間國際性航運企業宣布凍結運價，航運股昨日受壓。
中國恒大（3333）預期，9月物業合約銷售持續大幅下降，進一步對現金流及流動性造成巨大壓力。恒大又指為緩解流動性問題採取的其他措施未取得預期效果，將加強相關措施。
SOHO中國 （0410） 賣盤予私募基金巨頭黑石集團（Blackstone）的交易告吹，集團上周五收市後公布，鑒於目前滿足先決條件的進展不足，黑石方面決定不作出面約。受消息拖累，SOHO中國昨日曾最多跌40%，市值蒸發超過70億元，收巿仍跌35%，報2.29元，成交11.41億元。
中港股市上周繼續受內地監管力度所影響，表現反覆，但隨着兩地「跨境理財通」正式出爐，加上中美元首時隔七個月再度通電等利好因素支持，滬綜指重上3,700點；而恒指上周五升489點，以全日高位收市，並重越26,000點關。總結全周，恒指升303點；連升三周累彈1,356點。
全球港口擠塞問題持續，在「一櫃難求」，以及多地港口「一位難求」，「塞船」等現象預料最快到明年中先可以解決的情況下，東方海外（0316）上周五（9月10日）公布，以先舊後新方式，折讓近9%配股，集資約35億元。消息拖累東方海外上周五受壓，收跌4.5%，報158元。
憂慮內地加強監管科企，昨（9）日港股顯著回吐。恒指低開244點，早段跌幅曾收窄至195點見26,125點，其後跌幅再度擴大，尾市曾跌696點一度低見25,624點，全日跌604點或2.3%，收25,716點；國指跌265點或2.8%，收9,183點；恒生科技指數跌310點或4.5%，收6,560點。大市全日成交總額1,659.99億元。
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