原「海一居」土地糾纏至今長達28年，最終一切成泡影，還原為一幅爛地，大批樁柱未知如何處理。 （袁金秀攝）
政府跨部門小組昨日採取聯合行動，騰空及收回原「海一居」土地。（袁金秀攝）
原「海一居」土地本來計劃興建18座50層高住宅，是以巨型樁柱處處可見。 （袁金秀攝）
據現場人士表示，需要多久才能完全騰空原「海一居」土地，暫時並不清楚。 （袁金秀攝）
昨日記者在現場所見，地盤仍遺下大量建築材料。（ 袁金秀攝）
隨著2014年3月新《土地法》開始實施，隨著2015年12月7日政府依據新《土地法》宣告黑沙環新填海區P地段即「海一居」樓盤土地批給失效，這三年多時間，面積達68,000平方米的超級靚地，就此丟空養草養蚊。
亦隨著去年5月土地承批人（即保利達洋行）的終極上訴被終審法院裁定敗訴後，3,020戶的「海一居」小業主希冀按原先計劃入住豪華私人屋苑的願望，亦徹底幻滅，可以說，「海一居」這三個字，從此不復存在於澳門的現實環境裡！
雖然政府決定按計劃將P地段興建暫住房及置換房，工務局昨日稱，政府跨部門小組昨日展開聯合行動，騰空並收回該幅土地，但問題是否就此解決呢？ P地段的大批根樁柱，由誰來拔起，費用歸誰？按《樓花法》規定，保利達「承諾」的雙倍賠償訂金，又何時歸還給小業主？
過去三年多鬧得全城沸沸揚揚的新《土地法》批給失效歸責問題，目前雖然告一段落，而與新法例有直接關係的「海一居」樓盤爛尾事件，問題似乎仍未解決，但無論如何，政府決定將P地段按計劃興建暫住房及置換房，似已是不爭事實。工務局昨天（13日）發出新聞稿稱，政府跨部門小組昨日展開聯合行動，騰空並收回該幅土地。
終審一錘定音
工務局表示，黑沙環新填海區P地段土地面積約68,000平方米，政府在 2016年1月正式刊憲宣告土地批給失效後，工務局已於同年3月以書面通知承批人於期限內遷離。另一方面，土地承批人的司法上訴亦已於去年5月被終審法院裁定敗訴，加上承批人沒有在指定期限內遷離及將土地騰空歸還澳門特區，特區政府因此展開跨部門聯合行動，騰空並收回土地。
何時全面騰空未知
記者昨日在現場所見，「海一居」地盤昨日開始有工務局職員及工人到場，進行騰空土地工作，包括運送清理工具進入地盤等。據現場職員表示，因土地面積不少，收地行動料持續一段時間，但確實需時若干，則沒有透露。
《置換房》法案立法會審議中
政府早前表示，特區政府推出《都市更新暫住房及置換房法律制度》法案，正構思利用原「海一居」土地興建「都市更新」暫住房及置換房。因土地臨時批給期限屆滿被宣告失效而受影響的「海一居」樓花購買者，未來亦可依法購買置換房。目前法案仍待立法會審議，但工務部門已積極跟進規劃工作。
P地段擔起緩解交通作用
與此同時，因應港珠澳大橋通車後，為口岸人工島連接澳門半島的友誼圓形地帶來交通壓力。交通事務局早前表示，計劃在東方明珠建設立體交通以緩解交通壓力，經向交通諮詢委員會推薦兩個諮詢方案後，大多委員贊成以「直線」方式興建天橋連接東北大馬路至新城Ａ區及友誼橋的方案。而為了加快建設進度，當局建議將工程分兩期進行，首期工程包括由東北大馬路連接至新城Ａ區及友誼橋，由Ａ區至「海一居」土地方向可撥入第二期。
遺留樁柱承批人有責移除 P地段情況特殊 待政府解畫
政府跨部門小組昨日展開聯合行動，騰空並收回原「海一居」所處的黑沙環新填海區 P 地段土地。記者現場所見，地盤現時除了雜草叢生外，仍留存不少鋼筋水泥樁柱。澳門工程師學會會長兼立法會議員的胡祖杰（上圖）昨日受訪時表示，一般騰空及回收土地，政府會要求土地承批人回復土地原狀，包括拆除已完成的樁柱基礎工程，但由於原「海一居」屬特殊情況，他亦不清楚政府有否要求土地承批人需要移除樁柱基礎。
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