因特朗普就是波音王牌銷售員

（特朗普與波音總裁米倫伯格通電話。）

埃塞俄比亞空難之後，全球多國相繼宣布，暫時停飛波音737 MAX 8型號飛機，不過美國就表明不會禁飛。美國總統特朗普與波音行政總裁米倫伯格（Dennis Muilenburg）通電話，獲對方保證涉事機種仍然安全。

特朗普12日在空難後首度開腔，在社交網站貼文指目前的飛機變得越來越複雜，甚至連機師都不再需要，只會製造危險，又說不希望愛因斯坦當他的機師，只希望讓專業的機師容易及快速地駕駛飛機。

路透社指，特朗普是個航空迷，在1989年至1992年期間，曾運營自己的航空公司Trump Shuttle，未做總統前就擁有多架私人飛機，上任後對他的專屬飛機空軍一號更是喜愛有加。

上任後，特朗普與軍事工業的行政總統關係更加密切，當中包括波音行政總裁米倫伯格，據悉，特朗普與米倫伯格曾有過多次交談。

當地12日早上，米倫伯格在和特朗普的通話中表示，涉事機種很安全，不需要停飛。當日稍後，美國航空官員再重申，美國的飛機會繼續飛行。

不過，目前包括擁有28個成員國的歐盟、中國、阿聯酋、紐西蘭、澳洲等國，相繼停飛737 MAX 8，或禁止同款航機飛越領空。多間航空公司亦自行決定停用同款客機。

多名美國參議員質疑，為何美國聯邦航空管理局不禁飛同款客機。有至少一個代表美國機艙服務員的工會要求當局，在完成空難調查之前，停飛波音同型號的飛機。

美國不停飛，可能與特朗普和波音的關係離不開。雙方關係並不是一直十分友好。就任總統不久，特朗普就向波音公司開砲，指波音提出的空軍一號訂單價格太昂貴，威脅取消訂單。特朗普與米倫伯格溝通後，波音決定降價。白宮曾表示，得益於總統的協商，為美國納稅人節省超過14億美元。波音亦讚揚特朗普為美國人民談成一單好買賣。

之後特朗普常常向盟友施壓，要求購買波音的飛機。就在第二次「特金會」的重要時刻，特朗普亦不忘向越南銷售波音飛機，最終簽成110架波音飛機的巨額訂單，其中100架為波音737 MAX客機。

同時，波音是美國出口中國的最大出口商之一，米倫伯格在華盛頓一個航空峰會上表示，中國購買波音的飛機可能是貿易談判的一部分。目前，美國飛機出口沒有受到中國報復性關稅的影響。

不僅如此，雙方在用人上也有關聯。特朗普年初任命副國防部長沙納漢出任代理國防部長，而在加入五角大樓前，沙納漢曾在波音任職31年。

而波音就將在4月29日的年度股東大會上，提名前美國駐聯合國大使黑利加入董事會。黑利曾是特朗普內閣中職務最高的女性閣員之一，備受特朗普重用。黑利在去年10月離職，特朗普當時說，黑利對他來說非常特別，讚揚她在聯合國的工作成績斐然。

（編輯：梁翠婷 孫渝喆）