離島區社諮委建議盡快開展氹仔碼頭與澳門國際機場結合改建工程。 （資料圖片）
離島社諮會昨日討論港珠澳大橋澳門口岸及氹仔碼頭口岸問題。（梁啟迪攝）
港珠澳大橋澳門口岸內的親子設施仍未完善，仍有優化空間。 （資料圖片）
離島區社區服務諮詢委員會昨（5）日下午舉行會議，社諮委黃梁君在議程前發言中表示，港珠澳大橋開通以來，收到不少居民反映，指現時澳門口岸內設計比較迂迴，上落通關過程不便，以及親子設施未完善等問題；口岸育嬰室仍未開放使用，亦沒有哺集乳室或親子洗手間等設施。而口岸只有零星小食販賣機，自助購票機亦不能購買長者和兒童票，反映仍有不少地方有優化空間。
黃梁君
黃梁君建議當局應進一步優化口岸設施。應參考衛生局的《母乳餵哺室設備及管理標準指引》，設置育嬰室及哺集乳室。而育嬰室門外的標示只有女士和嬰兒，讓帶同小孩的男士感到不便，親子洗手間和洗手台也付之闕如。
此外，她建議應盡快在大樓開設食店、商店，為居民和旅客提供更貼心、更完善的設施，提升本澳旅遊形象。
她補充，相比之下，鄰埠香港口岸大樓的親子設施就比澳門完善，包括每層每側皆設有一間配備電動門裝置及可供嬰兒車進人的幼兒護理室，亦可供哺乳媽媽使用。同時更設有供兒童使用的親子洗手間，和適合兒童高度的洗手盤，明顯香港在大樓設計上比澳門口岸的設計更貼近家庭和親子的需要。
社諮委建議氹仔碼頭與機場結合
另外，社諮委吳超偉在議程前發言時，建議盡快開展氹仔碼頭與國際機場的結合改造工程，打造海空聯運的交通樞紐，並創造商業圈及美食圈。吳超偉稱，現時碼頭之大但功能未盡用，可結合遊艇旅遊，打造特色旅艇碼頭，創設新的經濟效益。
吳超偉
根據治安警察局公布的數據資料顯示，2018年氹仔碼頭出入境人次達840多萬， 與國際機場只差約60萬多人次。吳超偉提出「兩者之間有否合作或合併之可能性？可否利用碼頭作一個大型的旅客候機環境空間？」再者，從2019年農曆新年春節黃金周來看，由於港珠澳大橋的開通，氹仔碼頭春節黃金周七天錄得的數據僅有七萬多人次的旅客或市民使用，有提升使用率空間。
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