日本國內首艘搭載鋰離子電池的混合動力貨船，據報於當地周一（4日）在東京都內亮相。據了解，該貨船設有2,828個由24個東芝產鋰電池構成的電池組，相當於約2,700輛普通混合動力車（HV）的電池容量，單靠電池可最多航行約6小時。而當使用柴油發動機航行時，將同時為電池充電。如果由電池提供電力帶動螺旋槳航行，二氧化碳排放量幾乎為零。
共同社報道，當日亮相的貨船「Utashima」（499噸級）上（2）月27日竣工，全長約76米、寬約12米，由小池造船海運公司（廣島縣大崎上島町）製造、新日鐵住金集團旗下的NS聯合內航海運公司擁有，將用於運輸鋼材。報道指，雖然造船費用接近原來的2倍，但燃料消耗量預計可降低20%至30%。同時通過減少柴油發動機運轉，能夠增加保持船內安靜的時間，方便船員休息。
（編輯：盧妙雯）
（圖為當日亮相的貨船「Utashima」。）
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