中國最大的打車軟件供應商滴滴出行，上周五宣布獲蘋果公司注資十億美元（77.6億港元）後一搶鋒頭，而昨日更有傳滴滴將於2017年赴美上市，惟這已遭公司否認。雖傳言並未成真，惟滴滴現時初步估值已達250億美元，與華為、小米及螞蟻金服等，同躋身為國內最受期待的IPO之列。有分析認為，雖蘋果是次投資的策略未明，惟相信應離不開其密鑼緊鼓開發的「Apple Car」項目，不能排除兩者日後在汽車、交通等領域上會有合作。
「滴滴」已穩坐國內打車軟件龍頭，目前市值估計達250億美元。（互聯網圖片）
昨日《彭博》有報道稱，滴滴出行計劃於明年在美國紐約交易所進行IPO，可能搶先在其主要對手優步（Uber）前上市，惟該消息不出半天，已遭滴滴方面否認。滴滴於近期進行第七輪，預計集資規模30億美元的融資，而最受矚目的，應是蘋果破天荒一舉投資十億美元，而連同阿里巴巴、騰訊（00700）、平安（02319），以及中國主權基金中投在內等眾多策略投資者在其背後支持，滴滴估值已一舉衝上250億美元，有望成為阿里後第二大上市集資規模公司。但滴滴創始人程維亦曾於3月表示，經過多輪融資後，目前尚無明確上市時間表。
蘋果或為進軍汽車業鋪路
滴滴自與「快的」合併後，已穩坐內地打車軟件龍頭，於國內400多個城市開展業務，在國內打車服務市佔率接近九成，而其主要對手「優步」份額則僅不足一成。
對於滴滴能獲全球最高市值的蘋果公司青睞，有分析認為，是次投資在多方面均具有潛在誘因。一方面，蘋果在中國市場遇上瓶頸，其今年首季在內地銷售額下跌11%，其iTunes部分服務亦於國內被叫停，其支付服務「Apple Pay」在國內亦未能站穩陣腳；此外，蘋果正高調進軍汽車行業，除計劃開發電動車、智能汽車外，亦有意拓展車載資訊服務，故是次投資除可能帶有一定政治目的外，亦可能是蘋果在為其「Apple Car」策略鋪路。
蘋果行政總裁庫克（左）近期再度訪華，與滴滴總裁柳青成功洽成投資一事。（互聯網圖片）
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