（主橋標準橫斷面。）
（大橋A區著陸效果圖。）
（大橋E區著陸效果圖。）
（澳氹四橋全局平面。）
澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程今日（28日）於建設發展辦公室進行候選資格申請書的公開開啟，共收到7份申請書，項目採用預先評定資格之限制招標，分兩階段進行，首階段的甄審工作爭取於第二季完成，被甄審具資格的首7名候選者將獲邀請提交投標書，預計第四季完成判給程序。建設辦預計工程最長施工期為1,440個工作日。
另外，行政當局亦為該項目聘用了監察，項目及造價管理服務單位對工程項目進行全過程監管，以達到適時跟進，匯報及處理工程質量，資金運用及施工進度的目標。
建設辦資料顯示，澳氹第四條跨海大橋起自澳門新城填海A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往內港航道，至澳門新城填海E1區，並預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。
大橋主線設計車道數為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。大橋主線範圍內將設有風障，可以使橋上之風速不高於大橋落腳點之風速，使在8號風球時大橋上的對應風速低於8號風球以內，實現與陸地一致的行駛環境。
（編輯：李倩瀅）
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