（劉振滄介紹新的規劃亦會一併研究設置輕軌站點，與其他公交設施相配合。）
政府於2011年就關閘口岸暨周邊環境的整體規劃外判公司進行研究；直到去年政府再次外判予其他公司更新研究。在今日舉行的立法會全體會議上，立法議員李振宇質疑政府再次外判研究，令上一次研究付諸流水；又追問有關規劃有無具體落實時間表。
運輸工務司司長羅立文回應，再次外判研究是否浪費公帑可以「兩睇」：例如政府於2008年曾規劃在關閘口岸建設深度達負27米的地庫，但經過「天鴿」一役後，他相信大家不會再認同有關提議。他指政府做的某些決定可能因某些事又會改變，所以規劃需要更新。
羅司又強調上一次研究結果並不會因此而浪費，當中實用的部分會繼續採用，包括將特警總部搬遷到氹仔北安的決定，他又表示，新特警總部大樓的施工圖則應該將於下月15日完成，相信今年有條件就工程進行招標。至於上述更新研究判給期共280天，羅司表示分兩期進行，現已完成第一期，當局亦正在收集政府部門對規劃的意見。
土地運輸工務局代局長劉振滄補充，上一次研究距今已有一段長時間，期間本澳情況有不少改變，包括有港珠澳大橋、青茂口岸等新的基建要落成，政府需要重新考慮關閘口岸的定位；還有因應「天鴿」事件，當局在規劃中亦要考慮防災減災的問題。他又介紹新的規劃亦會一併研究設置輕軌站點，與其他公交設施相配合，有關規劃的研究範圍則包括關閘廣場、關閘地下巴士總站、特警總部和工人球場。
（編輯：麥敏楨）
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