媽閣公交專道由構思至正式實施，波折重重。去年5月時任交通事務局局長汪雲在立法會時首次提出設關閘至媽閣公交專道，計劃去年8月實施。當局會沿途取消100米區域的22個泊車位。他表示，為了令公共交通有通暢路面，必須犧牲一部分私人使用公共路面。
媽閣至林茂塘公交專道明日試行，圖為公交專道地圖。（交通事務局圖片）
然而，自當局提出公交專道方案後，引起不少駕駛者及受影響地區商戶的反對。有駕駛者質疑實施公交專道，根本無助改善平日上下班繁忙時間的道路擠塞問題；亦有居住在當區市民反映，若實施公交專道，會對用私家車出行的駕駛者造成不便。
事件在社會上鬧得沸沸揚揚，至去年7月，時任交通事務局代局長鄭岳威表示，媽閣巴士專道基本工程已完成，惟何時推出需要市民及各方凝聚共識再決定。公交專道的實施時間一拖再拖，直至去年12月，運輸工務司司長羅立文透露，公交專道將於今年第二季試行。
下載APP