各口岸通關壓力大 當局研究優化措施

上月24日關閘口岸錄得46萬人次出入境，出現人流「倒灌」現象，澳珠緊密溝通處理人流車流。 （治安警察局圖片）

黃劍虹稱，「合作查驗，一次放行」通關模式日後亦會應用於青茂口岸，以分流關閘口岸人流。 （資料圖片）

黃劍虹指，港珠澳大橋新通關模式分流成效顯著，旅客只需排一次隊，即可完成兩地出入境手續。（陳宇東攝）

澳門是個旅遊城市，每年來澳旅客超過3,000萬，每日從本澳各口岸出入境旅客數以十萬計，要應付這樣龐大入境旅客數字，壓力可想而知。港珠澳大橋今年10月24日通車後，來澳旅客進一步增加，根據治安警察局資料顯示，全澳各口岸上月24日大橋通車當日，錄得超過62萬出入境人次，創歷史新高。其中港珠澳大橋澳門口岸及關閘口岸分別錄得出入境人數超過30,000及46萬，成為單日最高出入境紀錄。預料明年春節期間，出入境人次會再創新紀錄，特區政府正全力以赴推進各項重大跨境基礎設施建設，創新通關模式，以提升口岸通關便利及紓緩日益增長的通關壓力。

治安警察局出入境事務廳代處長黃劍虹接受本報訪問時表示，澳門特區政府一直與內地有關部門作通關口岸方面研究，而港珠澳大橋的通車有效地分流了外港碼頭及氹仔碼頭20%人流。他補充，港珠澳大橋為第一條連接香港、珠海、澳門三地的大橋，是響應國家「一帶一路」及「粵港澳大灣區」發展基建項目，大橋由通車至今根據各項數據均反映起到顯著的分流作用。

黃劍虹稱，在中央政府大力支持下，特區政府與內地政府正就青茂口岸發展作商討，現正計劃在青茂口岸配置出境及入境各50條通道，其定位將會是作分流關閘口岸人流。

分流出境旅客防人流「倒灌」

在上月24日本澳各口岸錄得歷史新高的62萬出入境人次，其中關閘口岸甚至出現人流車流「倒灌」現象，由於關閘口岸人手通關通道比拱北口岸少一倍，旅客在拱北口岸通關速度較慢，旅客滯留造成人流「倒灌」。

黃劍虹稱，警方當日即時採取人潮管制措施，及後亦有馬上與交通事務局及旅遊局研究應對措施，決定由本月8日起，每逢周六、日或節假日，從下午4時至晚上8時限制旅遊巴進入關閘口岸，改為使用港珠澳大橋口岸及路氹城蓮花口岸，從而分流出境旅客。

澳珠緊密溝通處理人流車流

黃劍虹稱，當局就關閘口岸人流車流「倒灌」現象，與珠海拱北口岸緊密溝通，當發現人流較多時，雙方會即時通知對方的「值日房」，作出應急處理；在澳門方面還會馬上通知「行動廳」，及時調配特警、警務廳及交通廳警員維持關閘口岸附近一帶交通情況，令車輛緩急有序進入關閘口岸附近。而在公關方面亦會馬上通知新聞媒界，透過應用程式通知市民或旅客選擇不同口岸出入境，以做到錯峰出行。

新通關模式效率高

黃劍虹表示，在港珠澳大橋口岸採用全新「合作查驗，一次放行」通關模式，包括有三道門「合作自助查驗通道」、「台並台、肩並肩」的新式人工通道及單櫃台的合作人工通道。他稱，在效率方面，自助通道通關時間平均只需20秒左右；「合作查驗，一次放行」通關模式特點在於設備雖是連在一起，但系統卻是相對獨立，所有旅客只需排一次隊，即可完成兩地出境及入境手續；黃劍虹稱，「合作查驗，一次放行」通關模式日後亦會應用於青茂口岸。

隨著將來各口岸通關壓力不斷加大，當局正不斷研究優化通關措施。黃劍虹表示，當局未來將研究在自助人行通道及車道上擴展到不同人群，例如合作自助查驗通道現時只適用於本澳及內地居民，當局將研究或將來可擴展應用到不同地區旅客。另外，他又透露，本澳三大陸路口岸關閘口岸、港珠澳大橋口岸及蓮花口岸，均在試行自助車道，現時三個口岸均已配置相關設施，當完成測試後便可正式投入使用。