議員高開賢在立法會議程前發言上代表業界向政府強烈表達困擾工商界的人資和司機不足的訴求。
高開賢引述行業反映，申請外地僱員時間太長，大概要等3至4個月，就算獲得批准，加上辦理來澳工作證件的時間，需要大約半年才能有人資補充。如果申請輸入外僱不獲批准，然後再提交聲明異議或訴願，所等的程序、時間就更加漫長。在目前澳門失業率長期維持在1.8%、1.9%這麼低的情況下，質疑為何人資補充的申請審批還抓得這麼緊。
高開賢又指，今年政府公開競投200部特別的士准照，再加上港珠澳大橋已於十月開通，穿梭巴士也需要大量司機，澳門目前僅有的司機資源再被分配，將分別流向的士和公交巴士的行業，進一步加劇了中小企司機人資不足的情況。希望有關當局必須正視澳門司機不足的現實情況，而有關的研究報告必須又快又準地得出結論，要盡快以科學性數據讓社會掌握司機行業的真正狀況，從而也讓政府盡快制定和落實相關政策、措施，切切實實地解決司機不足的問題。
（編輯：李倩瀅 ）
料澳僱員今年加薪最高3%
下班後真的可以關機？
6月荷官均薪2.1萬元升6.5%
有關惡劣天氣下工作的保障
並設立保障制度
平均薪酬約兩萬元按年升2.6%
平均薪酬三萬一 按年升2.2%
12月1日開始實施
永久居民派一萬 非永久居民六千
指卸任後首要恢復身體
總結今年施政及介紹明年預算安排
博彩業佔GDP約37%較疫前降14%
冀為演出行業帶來更多機遇
取消年齡門檻及五年轉讓時限等
不可二選一
雅加達設為特區
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