（委員會主席黃顯輝會後總結團體意見，主要包括業界反映公司制會扼殺的士司機個人競投的士牌的空間，並憂慮出現壟斷。）
（的士司機互助會理事長郭良順受訪時建議政府試行未來競投的士牌應公司和現職的士司機各半，一半改為公司化投標、一半維持個人投標。）
立法會第三常設委員會繼續審議的士制度法案。委員會接見9個業界團體聽取意見。出席會議的的士司機互助會理事長郭良順受訪時建議政府試行未來競投的士牌應公司和現職的士司機各半，一半改為公司化投標、一半維持個人投標。
業界又主張採用錄像取證，在的士安裝錄像系統，應該刪除「被動式放蛇」條文。郭良順稱，近日在重慶發生的巴士司機與乘客爭執導致巴士失控落海，都是靠錄像還原真相。
委員會主席黃顯輝會後總結團體意見，主要包括業界反映公司制會扼殺的士司機個人競投的士牌的空間，並憂慮出現壟斷。又認為目前有關的士的執法不公，建議執法人員也應接受培訓。此外，業界又憂慮法案生效後「會發生好多事」，倡設立包括資深的士業界的上訴委員會和基金。
（編輯：麥敏楨）
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