橫琴隧道今日通車試運行

（橫琴隧道是繼橫琴大橋、橫琴二橋之後，橫琴新區連接珠海市區的又一交通大動脈。）

橫琴隧道今日（1日）對外通車試運行，是繼橫琴大橋、橫琴二橋之後，橫琴新區連接珠海市區的又一交通大動脈，亦是我國首條海域超大直徑復合地層盾構法隧道。

橫琴隧道（原馬騮洲交通隧道）項目由橫琴新區管委會建設，項目位於橫琴新區與保稅區之間，南接橫琴新區中心大道，北接南灣大道，全長約2,836.84米，其中隧道段全長2,244米，隧道內徑14.5米，雙向6車道，並在行車道下方集成了綜合管廊。預料通車後將為橫琴新區、保稅區及洪灣片區一體化發揮重要作用。據了解，該隧道為客運專用通道，設計速度為每小時60公里，主要承擔橫琴島內人流、車流的疏散，是橫琴新區目前唯一不受暴雨、颱風等惡劣天氣影響的對外通道。此外，橫琴隧道未來還將與黑白面將軍山隧道、香海大橋、金琴快線直接連通。

據悉，橫琴隧道於2014年7月正式啟動施工，2016年12月西線全線貫通，去年10月實現東西雙線全線貫通，今年3月實現結構封頂，10月全面竣工，11月1日試運行。

（編輯：盧妙雯）