社會工作局現正就《2016至2025年康復服務十年規劃》進行為期45日的公眾諮詢，當局於周未一連兩日舉辦三場諮詢會，分別聽取殘疾人士及社會公眾意見，結果三場諮詢會均有大批殘疾人士出席並踴躍發言。與會者對院舍建設，自閉症患者教育、殘疾人士就業等多方面內容表達關注。
有輪椅使用者稱，搭的士被徵收行李附加費。（林少洪攝）
前兩場殘疾人士咨詢專場前日舉行，有家長反映政府在智障人士住宿院舍的建設上側重於重度患者，疏忽對輕度的照顧，擔心輕度患者雖然能夠自理，但仍未能獨立生活。有家長稱應對自閉症患者進行教育，而非只是理解，同時應提升相關範疇的師資，發掘患者的潛能。
社工局局長黃艷梅回應稱，當局傾向以家舍形式為輕度智障人士提供照僱及培訓，明白現時院舍較為偏遠，某程度上會有不便，當局會注意，但認為近年比以往推出更多服務，相信未來兩、三年可以滿足服務名額。她又指，明白家長很難去發現小朋友患有自閉症，會加強有關工作，令服務能夠更到位。
本澳一直有熱心社福機構聘請殘障人士，但長遠而言需政府制定全面方案幫助殘障人士融入社會。（資料圖片）
殘疾人士反映遭的士拒載
第三場社會大眾諮詢專場昨日舉行，仍吸引不少殘疾人士出席。有輪椅使用者稱，經常遇到的士拒載，而且有司機指輪椅放車尾箱屬行李，要徵收行李附加費；亦有人稱巴士司機服務態度差，引入低地台巴士無助他們公交出行，建議在三條跨海大橋中劃出將一米闊的道路，予電動輪椅通行。
交通事務局交通廳廳長羅誠智回應稱，司機是有義務為傷殘人士提供協助，而且輪椅不屬行李，的士司機是無權徵收附加費用，建議市民若遇同樣情況應即時向當局反映，會有人員即時作跟進。
針對巴士司機服務態度不佳，羅誠智表示，已要求巴士公司加強對職業司機的培訓，態度惡劣者不排除會被即時解僱，當局未來亦會將低地台巴士比例提升至六成，方便殘疾人士乘搭。
有與會者關注殘疾人士投入勞動市場後，會被終止領取臨時性殘疾補助津貼及扣減殘疾金，日後一旦遭解僱，生活將出現困難。社工局局長黃豔梅稱，當局希望有工作能力的殘疾人士能重新工作，自力更生，強調受益人投入職場的首三至六個月是不會扣減津助，其後會按比例逐步扣減，若受益人失業可重新領取，而針對低收入的殘疾人士，當局會酌情處理。
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