港珠澳大橋 通車不遠矣

「世紀工程」港珠澳大橋經過上月底的運行測試，距離正式通車已進入倒數階段，澳門中聯辦昨（17）日下午向傳媒發出通知，邀請傳媒採訪下周二（23 日）在珠海舉行的港珠澳大橋開通儀式，但就未說明是否同日通車，以及國家領導人會否出席主持。

港珠澳大橋工程舉世矚目，但通車訊息卻始終保持神秘，坊間各種猜測不斷。大橋通車事關交通、運輸、旅遊等多個業界的事前準備工作，亦對本澳市民的生活帶來很大改變，有本澳運輸界人士表示，特區政府遲遲未有與業界溝通，難以制定措施迎接大橋機遇；而旅遊業界亦指收到的訊息有限，只能抱持「觀望態度」，未做任何準備。照目前的情況，若下周正式通車，恐怕只能提供有限度的服務。特區政府昨晚回覆傳媒查詢，僅稱「一切有待通知」。

港珠澳大橋主體工程於今年2月6日交付驗收，人工島澳門口岸管理區則於3月15日交予澳門使用，今年5月及6月，香港與澳門分別開始接受跨境私家車配額申請，全線通車運行的日子愈來愈近。

上月28日至30日，港珠澳三地實行聯合試運行，有消息稱當時三地政府曾開會商討，認為本月28日具備通車條件，外界紛紛猜測很快會公布具體通車日期。而國家領導人的行程亦受到關注，據香港傳媒報道，國家主席習近平可能於本周末南下廣東，其中一站或會在周六（20日）到訪廣州中山大學，但會否參加港珠澳大橋開通儀式則未有確定。

傳習近平20日視察廣州

據報道，有中山大學消息人士透露，該校正為習近平到訪進行準備工作，但由於事關國家領導人行程，具體細節仍未可知，或有多套方案同時準備，因此未到最後一刻一切仍未確定。

有消息就指，習近平可能在視察廣州後到訪珠海，出席港珠澳大橋開通儀式，傳聞同行的還有主管港澳事務的國務院副總理韓正。

由於日本首相安倍晉三將於本月25日至27日訪華，預計會在27日與習近平會面，因此外界猜測，具體通車時間會在本月下旬至27日以前，而國務院總理李克強訪問歐洲的行程至19日結束，若李克強也將出席，20日至27日這段時間是最可能的開通時間。

旅遊業界：未做任何準備

就在各種猜測甚囂塵上時，港澳中聯辦昨日分別發出採訪通知，具體確定了下周二（23日）將在珠海舉行港珠澳大橋開通儀式，但就未說明何時正式通車。在澳門，由於相關通車細節與配套措施仍未公布，本澳業界與市民亦未做好準備。

據交通事務局網站上查詢的口岸穿梭巴士相關資訊，口岸穿梭巴是由「港珠澳大橋穿梭巴士有限公司」負責營運，每日行走超過200班次，票價則是「待定」；而在市區通往口岸的交通巴士方面，交通局設有兩條巴士路線，分別是澳巴101X往返亞馬喇前地，以及新福利102X往返氹仔。兩巴昨日接受本報記者查詢時表示，目前均未收到有關通車消息，但澳巴董事總經理梁美玲強調，澳巴已做好通車準備。

旅遊業界方面，澳門旅遊業議會理事長胡景光昨日受訪時表示，由於目前接收的訊息有限，只能抱持觀望態度，而相關準備亦需等到港珠澳大橋的營運模式公布才能進行，例如橋上的交通有尅部門營運，價錢究竟是多少？澳門旅遊巴能不能到港珠澳大橋口岸？仍未知曉。

胡景光稱，所有訊息都是從傳媒得知，故旅遊業界沒有做出關於港珠澳大橋的任何安排，仍需等待特區政府正式宣布才能著手進行。

黃承發：初期車輛不會太多

雖然大橋隨時準備通車，但三地通往大橋的連接道路有部分工程仍未竣工，其中大橋通往澳門半島的道路原本預計將有四條，但因工程延誤，目前只有一條經過新城A區到達東方明珠的出入口，勢必會增加當地的交通壓力。

交通諮詢委員會副主席黃承發受訪時指出，該處已有相關交通方案，目前路面正進行擴寬工程。他相信大橋通車初期三地間可行駛車輛數量不會太多，對本澳交通不至於造成太大壓力，但長遠看來亦需要配合第四跨海通道的建設，才不至於造成交通瓶頸現象。

工程師學會會長胡祖杰則指，「任何一個市民都知道一定會塞車」，建議政府將現時及日後規劃的通行車輛數量，使用軟件進行模擬，推測不同時段的車流量，從而規劃和興建更多交通配套措施。他認為，政府對於疏導交通壓力的措施「確實有點遲，但遲好過無」，希望當局盡快作出一些交通安排，以及制定後備方案。