立法會新一屆會期前日展開，討論《輕軌交通系統法》法案並獲一般性通過，多名議員關注罰則問題。李靜儀表示，如港鐵服務表現出問題時，如何進行規管？希望政府交代清楚經營者定義；議員胡祖杰稱，港鐵軌道營運（澳門）一人有限公司在澳門成立，「有咩事佢可以走咗去」，質問政府對澳門市民有何保障？麥瑞權則擔心法案不適用於監管提供營運服務的港鐵公司。
運輸工務司司長羅立文回應指，現時與政府簽訂合同的公司必須缴交按金，罰款可在服務費中扣除，而對港鐵的監管條文日後會透過簽訂合同訂定；他稱，很多同類公司也蝕本，而港鐵可賺錢，因港鐵有地產，不可能靠票價彌補投資成本；他亦指輕軌站設計有問題，「想擺個咖啡檔都無」，直言無地方可作商業用途；而現時亦未決定票價，「如果票價高達20至30元，市民都唔會接受」，他希望在明年度施政辯論時，可公布輕軌氹仔線與澳門線接駁工程費用，亦希望任期內公布石排灣線造價。
經升降機出站後可步行過關
石排灣線的展望
並推轉乘優惠
開拓更多電子支付便民出行
輕軌石排灣線正式通車
意見籲保障列車穩定及擴展電子支付
輕軌周日起一連三日免費搭乘
為居民提供便捷跨區出行選擇
便利在橫琴居住澳人快捷過關
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