關閘巴士總站去年遭8.23「天鴿」風災重創後，修復工程進度理想，交通事務局爭取今年底局部重開，明年春節前後全面重開，但原泊關閘巴士總站24條巴士路線卻未必會全部歸回原位。在本周日（9月30日）的時事節目「澳門論壇」上，與會嘉賓普遍讚成有關做法，建議當局先試行運作總站再作調整。
交通諮詢委員會副主席黃承發稱，原關閘總站的巴士承載力本已超負荷，部分路線自從被分流到其他站點後反而方便了附近居民，因此應考慮只須將必要的路線放回關閘總站。
交諮委黃萬濱同樣讚成要將部分路線從關閘總站適當分流出去。他指出，從前關閘口岸塞車問題嚴重，市民即使上到巴士都要等待一段時間。雖然分流站點後或有市民認為口岸與站點有一段距離會不方便，但他認為市民步行一小段上巴士後就可以出發到目的地，比從總站上車後遇上塞車要好。
社會綜合研究學會會長葛萬金則認為，重整後的關閘總站面積「都係咁多」，屆時只會促使更多口岸旅客使用關閘總站，因此讚成將部分路線分流到其他地方。他又建議政府在總站重開後，調整關閘的發財巴候車區，在地面增設巴士站點分流車輛，減輕總站的交通承載力。
與會嘉賓又表示關注現時各個臨時站點設施不足問題。葛萬金就對於當局未有在臨時站點加設上蓋表示感到詫異，促請當局應以人為本，增設上蓋為市民遮陽擋雨。黃萬濱亦促請當局一旦確定好路線的分流工作，就要完善分流站點的設施。
本周日時事節目「澳門論壇」上，與會嘉賓普遍讚成關閘巴士總站原路線分流做法。（吳泳欣攝）
交通事務局近日表示，爭取今年底局部重開關閘巴士總站。（資料圖片）
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