澳門半島北區逸園狗場前日由城規會推出土地使用簡介，合共40,000平方米土地的重新規劃，偏向康文教育之用，已令擠擁不堪的北區居民興奮不已，那麼我們把眼光移向氹仔北面的新城填海C、D、E區，即使面積最小的E2區，都有20公頃，即五個狗場那麼大，可以發展的空間對澳門人來說是如斯廣闊，如果能夠有效利用，平衡社會發展的需要，豈不更令人感動？
但問題來了，單是一個危險品倉庫計劃移往E1區，已打亂了政府的規劃，更嚴重的是，面積53公頃的E1區（等約13個狗場），最早規劃是交通樞紐，其後加入學校、房屋、社區中心等設施，如今政府因氹仔、路環方案得不到居民同意，遂計劃把危險品永久倉庫遷入E1區，這不是同樣對將來的居民構成危險？
E2區計劃設有污水處理廠， 為何不把危險品永久倉庫亦搬去E2區呢？讓「厭惡性」設施集中一地處理，那就不會惹起居民反感了。實在不明白當局為何居民一吵就亂了陣腳？同時亦一併解決了困擾青洲居民15年的青洲危險品中途倉這個「潛在炸彈」，而中途倉遷往E2區後騰出來的土地，又可以規劃利用，不是很好嗎？
減塑、環保、廢物循環再造，是全人類必須面對的嚴峻課題，亦是每個地球人應盡的責任，本澳環保行業一直嘆無土地可用，行業即使有心亦無力，假設特區政府把原先計劃建造低碳社區的C區及海濱綠廊的D區，抽掉其中一區如D區（58公頃），作為環保基地，優惠地租及政策予如廢紙、塑膠、廚餘、廢舊電子產品、爛車等環保工業，情況會是如何？
一來可把廢物循環再用，造福地球，二來減輕堆填區壓力，三亦減低焚化中心的負荷及減少毒氣排放，四來可發展環保工業，增加就業人口，五來亦減輕內地承受本澳輸入垃圾的壓力（如廢車處理）。少發展一個海濱綠廊，換來58個狗場那麼大的多用途發展，值不值得，只能看政府取態了。
本澳的垃圾問題已迫在眉睫，可嘆政府一直沒有通盤考慮，膠袋徵費計劃不見蹤影，建築物廢料收費用家自付同樣杳無音訊，廚餘再造只聞樓梯響，更不要說甚麼源頭減廢了； 但隨著堆填區超負荷，隨時有崩塌危險； 市區內不少寶貴土地卻用來堆放廢車，層層疊疊，危若累卵； 而居民每天棄置的2.16 公斤垃圾量，遠高於東南亞大部分地區……這麼多問題堆積下來，難得有幾塊廣闊填海用地，政府是時候好好利用了。
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