政府計劃在路氹蓮花海濱大馬路及西堤馬路的土地興建兩個「臨時危險品儲存倉」，將目前分散於地盤及工廈內的危險品集中管理，有居民反映，相關選址距離僅約200米，猶如「定時炸彈」，擔心居住安全受到威脅。多位議員昨（30）日在立法會大會上關注相關問題，建議在新填海區設立危險品儲存永久倉庫，更好保障居民安全問題。
其中一個選址位於西堤馬路。（工務局規劃草案圖片）
工務局在上月公布規劃條件圖草案，規劃兩幅分別位於路氹填海區的土地，用以興建「臨時危險品儲存倉」。其中一幅規劃土地位於西堤馬路，佔地約3,000平方米，緊鄰路環污水處理廠，另一幅位於蓮花濱海大馬路規劃土地, 面積5,009平方米，離民居更近。
議員施家倫、鄭安庭及區錦新昨日在議程前發言時，均表示關注兩個「臨時危險品儲存倉」選址，表示過去幾年，中途倉、石油庫多次發生安全隱患。例如2003年青洲易燃物品「中途倉」發生爆炸、2015年黑沙環石油庫附近發生火警等等。而政府所建設的臨時倉庫，往往運作數十年亦未見搬遷，以「臨時」的名義「永久落戶」，引發附近居民的不滿。
另一選址位於蓮花濱海大馬路規劃土地。 （工務局規劃草案圖片）
建議一：在新城填海區設址
施家倫建議，因應當局2016年所提出的長期工作計劃提前做出安排，可考慮在新城填海區選取地址設立永久危險倉。相關選址位於澳門和氹仔之間，可以更好兼顧運輸效率，做到遠離民居。
建議二：原地擴建儲存倉
區錦新質疑在一個規劃為60,000人口的社區附近設置「中途倉」是否恰當?他認為，澳門與離島之間大橋都有三條，往返方便，根本沒有設「中途倉」必要，應讓石油氣等燃料集中儲於九澳的石油燃料倉庫。若有需要亦只適宜原地擴建，而不應再到處覓地建「中途倉」。
鄭安庭認為，曾承諾搬走毗鄰青洲公屋群的臨時燃料「中途倉」已經歷近十年，仍未有具體搬遷規劃和時間表，政府應充分聽取社會意見，盡快定出具前瞻性的城市總體規劃，才能避免政府決策與社會意見產生強烈的衝突，更好地完善及增設社會必要的公共設施以配合澳門未來的發展需要。
兩個「臨時危險品儲存倉」規劃條件圖草案本月19日已提上城規會討論，列席會議的消防局局長梁毓森表示，局方會繼續尋找永久性選址，包括考慮填海造地，但未有定案。梁毓森稱，由於本澳危險品分散於地盤及工廈內，分布零散，局方希望能集中一個地方管理，認為是次兩個選址相對偏遠，較為適合，未來建築物設計時，亦會加強監測及消防系統等，並設置專業團體管理，加強安全系數，避免影響周邊地方。至於青洲臨時燃料中途倉和九澳油庫會繼續存在，特別是青洲方面能否「清場」，還要視乎業界運作情況。
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