澳門特區政府與三間巴士公司簽署的「巴士服務公證合同」今天（31日）屆滿，而澳門公共汽車股份有限公司及澳門新時代公共汽車股份有限公司將於明（8月1日）日合併，但當局對新巴士服務合同內容及澳巴與新時代巴士合併事宜一直未有公布，交通事務局昨日傍晚宣布，延長澳巴與新福利巴士「巴士服務公證合同」15個月。
交通事務局稱，延長澳巴與新福利「巴士服務公證合同」15個月，係因政府仍需時與巴士公司磋商條文細節，故按照原公證合同作短期續約15個月，由明日8月1日起生效。
有關合同修訂本將於稍後刊登於政府公報。交通局稱，由於特區政府已批准澳巴與新時代巴士合併，故是次續期僅牽涉新福利及澳巴。
交通局今年4月時表示，正與巴士公司就修訂巴士合同談判，當中會檢視得與失，包括未來在繁忙時段加強彈性調配班次，但需要較多財政資源，如需考慮巴士公司的巴士數量和司機是否足夠增加班次等。
澳巴與新時代明合併
兩巴合併明日生效，澳巴董事總經理梁美玲本月初曾強調，合併涉及超過1,100名員工，但不會對員工造成任何影響、巴士路線亦暫時不變，但車身顏色會逐步更換；因「新時代」公司會轉入澳巴公司，所以合併後繼續沿用「澳巴」的名字。兩巴合併後將成為澳門最大巴士公司，涵蓋本澳超過60%共50多條巴士路線。
本澳巴士服務原先由新福利及澳巴尅，但自2011年8月1日起改由「政府主導， 市場運作」模式，以公開競投形式判給三間巴士公司營運，加强競爭以改善服務，加入維澳蓮運公司營運， 但2014年7月維澳蓮運宣布破產，由新時代公司接手，澳巴與新時代明日合併後，變回兩巴營運局面，但特區政府與巴士公司的批給合同屆滿，新服務合同條款未達協議，令居民擔心未來本澳公交服務走向，希望有關當局盡快公布未來巴士合同續約具體細節安排，釋除公眾疑慮。
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