路環荔枝碗第X-15號九記六合船廠，部分金屬棚頂日前塌陷，海事及水務局昨日表示已與相關部門到場巡查，認為該廠棚存在安全隱患，治安警已圍封上址，船廠負責人將爭取本周內，開展加固及維修工程，以策安全。
路環荔枝碗九記六合船廠現場，已由治安警圍封。（海事及水務局圖片）
局方日前聯同土地工務運輸局及文化局到場視察，昨午並與該地段利害關係人在海事及水務局開會，商討對策。
路環荔枝碗海邊，有多個荒廢多時的舊船廠遺址，已成本澳一道別具特色的風景線，見證本澳造船業，過去一段黃金歲月。
一個多世紀前，本澳漁業開始繁盛，造船業作為漁業輔佐行業，也得到長足發展。1887年（光緒十三年）路環約有船廠40多家，荔枝碗的木廠，為船廠提供造船所需木材和部件，原木一般先運到木廠，經加工再送到船廠。荔枝碗村基於造船行業形成，村民大都是造船工人及其家屬，隨著時代變遷，造船業沒落，不少人已回歸市區生活。
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