繼日前有約50名的士司機包圍交通廳發生衝突，今日有的士團體於關閘至馬場北大馬路發起慢駛遊行。營業汽車工商聯誼會理事長凌世威強調，對於有個別業界任何過激行為表示不認同，認為相關行動影響的士業界形象，又認為業界與交通局溝通一直良好。他呼籲的士業界要團結，希望個別人士和平理性表達訴求，保持克制。
凌世威（下圖）接受本報電話訪問時表示，為了的士業界更健康發展，他認同政府有必要打擊違例司機，但執法時難免會出現錯判，若業界有司機認為遇上不公執法，可向聯誼會尋求協助，過往亦解決不少類似糾紛，最重要是理性去處理。
申訴機制最重要
凌世威又稱，是次事件反映當局在票控方面有商榷空間，例如黃實線上落客有些情況是因老人家上落「唔方便」，他直言，「澳門九成地方都係黃實線，我夠膽講司長架車都係黃實線上落」！他認為，應按澳門的實際情況彈性處理，建議當局設立申訴機制，讓司機有冤可訴，避免不公事件發生。
的士業聯合會會長黃炳岐受訪時表示，據他了解，該會旗下無司機參與遊行，但認為現時警方執法的確出現不公情況，「呢兩年啲執法真係好有問題，好同唔好嘅司機都一齊打擊，激化矛盾」！又認為當局對《的士規章》修法應廣泛諮詢，「唔好收收埋埋」。
遊行表達多種訴求
另外，有份發起今日遊行的團體「的士權益會」會長張展行受訪時稱，是次遊行主要表達多項訴求，包括冀當局優化的士新規章，反對針對性執法，要求執法人員公平透明，並容許司機拍攝執法過程、假日颱風期間增收附加費、增設的士站上落位等。
張展行稱，若警方堅持不偏不倚公平性執法，「點解唔可以畀司機拍片」？又認為每位市民有表達訴求的權利，是次遊行是為了保障司機權益，遊行時間已選擇在非繁忙時間，相信不會為市民帶來不便。
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