雖然運輸工務司司長羅立文上周就《道路交通法》公開諮詢「解畫」，指現階段只是諮詢，仍會有很多變數存在，呼籲居民不要太擔心。然而，在昨日澳廣視時事節目「澳門論壇」討關相關議題時，無論是台上嘉賓或台下觀眾，都一致怒轟政府拋出這麼不合理的修訂，所謂「公眾諮詢」，最終亦會流於以往的「走過場」姿態而已。
政府有意加重違泊罰金，「澳門論壇」昨日無論是嘉賓或觀眾，都一致怒轟政府不體察民情。 （陳宇東攝）
對於違泊罰金普遍暴升一倍，不少觀眾尤其對電單車車位嚴重不足有怨言，直指修法形同「打劫」，另外，對職業司機亦不公平，更有市民認為，當局是迫市民「搬埋架車上樓」，做法極不為民設想。
出席昨早「澳門論壇」的嘉賓計有交通諮詢委員會委員劉偉強、摩托車從業員協會大會主席李仲森、社會綜合研究學會會長葛萬金、民建聯理事長李良汪。
電單車是本澳居民出門的最主要交通工具，無奈目前電單車泊位嚴重不足，幾乎到處街頭都可看見「七國咁亂」的電單車停泊情況。 （互聯網圖片）
重型車上落貨極頭痛
李仲森表示，相信大部分市民都很難接受這「強迫性」罰款，對於全澳眾多電單車駕駛者而言，影響特別重大，駕駛電單車人士並非故意違法，只因現時全澳電單車約有13萬輛，但電單車車位只有60,000多，試問叫市民如何守法？在此情況下修法形同「打劫」，叫市民如何應付每日600元罰款，這不是引致「民不聊生」嗎？
劉偉強指出，修法對職業司機亦影響甚大，澳門路面經常掘路，重型車輛上落貨問題亦無法得以解決，你叫他們如何卸貨？因此單靠加重罰則，無法從根本上解決問題；當局應著力創設更多停泊空間，並廣納民意，以和諧友善政策處理相關問題。
李良汪轟「拋磚引怒」
對於修法建議對醉駕、毒駕和超速駕駛等危險駕駛行為提高刑事處罰力度，葛萬金表示認同，但他亦指出，調升違泊罰款要視乎實際情況及本澳路況，他舉例稱，氹仔「澳門蛋」那邊的確有很多空車位，但你叫住澳門半島的居民如何享用？因為那是遠離民居的地方！
李良汪則形容，此次修法是「拋磚引怒」，質疑本澳公共停車位公布不均衡，當局調升違泊罰款欠缺科學理據基礎的支持，籲當局再討論累犯及扣分制並行的必要性。
觀眾指政府「閉門造車」
現場觀眾於節目嘉賓討論時，亦怨聲四起，有市民怒指政府是「閉門造車」，此舉漠視民意，公共交通配套未整治好，反向市民「開刀」是不可理喻；亦有市民表示，當局的政策欠缺前瞻性，並非市民故事要違法，只是合法車位嚴重不足而被迫違規，反問當局是否要迫市民「搬埋架車上樓」？冀有關當局要三思而行。
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