《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》行政法規於去年7月1日生效以來，執行情況大致暢順，車輛檢驗尾氣排放合格率平均達90%。為進一步減少車輛尾氣排放和改善道路空氣質素，政府建議收緊法規附件中部分的排放限值及測量方法，並於下月1日起生效。
環境保護局稱，收緊內容主要為提升汽油汽車雙怠速法排放限值，以及柴油汽車自由加速法排放限值，以減少車輛尾氣排放，並促進對污染較高車輛進行定期保養維修及提升監管能力，經檢驗數據分析，大部分車輛經正常維修保養後仍可達到有關標準。預計收緊有關標準後，可進一步減少車輛行駛時排放碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物及微細懸浮粒子。特區政府會繼續關注本澳空氣質素，並按相關規定持續檢討現行標準的執行成效，確保空氣質素和保障居民健康。
為配合《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》行政法規實施，交通事務局與治安警察局組成的工作小組，去年進行車輛尾氣排放路檢工作，抽檢在用摩托車、汽油汽車及天然氣車輛，連同交通事務局派員到各車廠抽檢巴士，全年合共抽檢906台車輛，合格率88%。
根據行政法規，當中柴油車輛煙霧限值收緊至45 個煙霧單位，增加規管摩托車、汽油汽車及天然氣汽車等在用車輛的尾氣排放值。據交通事務局統計，去年抽檢的906 台車輛， 801台被檢車輛通過檢驗，合格率88%。被檢車輛中，重型摩托車合格率最高為100%，巴士合格率98%，汽油貨車合格率57%，而輕型摩托車合格率最低只有48%，顯示輕型摩托車的尾氣排放不達標的情況比較嚴重。
去年交通事務局與治安警進行車輛尾氣排放路檢工作，輕型摩托車尾氣排放抽檢合格率僅48%。 （資料圖片）
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