關係到全澳市民未來福祉的新城A區填海工程因供砂不足面臨延誤風險，行政長官崔世安前日透露，政府正會與廣東省有關部門尋求解決方法，包括研究能否在其他地點採砂。建設發展辦公室昨日發出新聞稿公布，廣東省政府已確認提供一個新採砂區，但由於新採砂區南邊是海洋，採砂難度增大。建設辦強調，特區政府將全力以赴，爭取盡快採砂及以積極態度推進工作。
新城Ａ區填海工程因供砂不足而導致未能如期在去年年底竣工，現時該區先進行地基處理工作，以挽回部分工程進度。（資料圖片）
建設發展辦公室指出，經特區政府與廣東省政府的持續緊密溝通，並在廣東省政府全力協助下，廣東省政府已提供明確的解決方案，原則性在大橋施工區域以南另覓一個新採砂區，作為新城A 區填海項目的專用供砂任務之用，解決A 區供砂的長期穩定。不過，由於新採砂區南邊是海洋，採砂難度大，對設備和技術等要求均增加，相關開採方案有一定困難。
為爭取及早重新推進A區填海工程，建設辦表示，已督促承建商配合方案，以及新採砂場組織一定數量可適用於新採砂點的船舶；另外，廣東省政府對於日後申請更改航線以及海關申報等事宜，亦全力給予支持及協助，有關方案可望在未來幾個月得到解決。
先做地基工程挽進度
受港珠澳大橋沉管回淤工程的施工影響，新城Ａ區填海工程的供砂點自去年2月起需暫停採砂作業，繼而導致工程未能在去年年底如期竣工。建設辦指出，在恢復供砂的協調過程中，廣東省政府充分考慮新城Ａ區對澳門特區可持續發展角色的重要性，優先加大力度推動復砂工作，包括在配合港珠澳大橋有關工程設備開展維護工作時，暫時恢復供應新城Ａ區填土之供砂點的供砂至本月20 日。
在恢復供砂期間，承建商亦盡最大努力增加供砂力度，將約500萬立方米的砂運輸到A區，使填砂總完成量由未恢復供砂前的50%提升至75%，對整個填土工程有正面作用。目前，建設辦正督促承建單位在現有的條件下調整現場施工布局，擴大陸域面積進行插打排水帶及堆載等地基處理工作。
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