與時俱進的汽車設計為求環保及安全，不斷將車身變得流線以減低風阻、採用輕量化材質打造車身以減少重量，並搭載低油耗、大馬力引擎來提升新車性能。採用鋁製車架及新增多項智能駕駛技術的捷豹（Jaguar）XF就是最佳示範。
全新XF擁有優雅且流線的車身設計，同時兼具動感操控。（李國星攝）
全新XF有83%的部件經過重新設計，外形變化在於引擎蓋曲線仿效獵豹肌肉，車身以流線設計，配合擾流板覆蓋大部分車底範圍以降低空氣亂流，營造出0.26Cd超低風阻系數，慳油之餘亦有助提升高速行車時的平穩性。車身尺寸方面，軸距增加51毫米，令後座膝部空間提升多87毫米，空間更闊落。此外，行李箱深度亦增長61毫米，達至540公升儲物容量，足可容納兩個高爾夫球袋。
XF沿著一吋粗的鋼線懸空橫渡河面，足證車身輕盈及平穩性。
XF採用高密度鋁質單體殼式車身結構。
輕量車架 跑車懸掛
不得不提，XF採用輕盈且堅固的全鋁合金車架結構，鋁合金材質比例高達75%，比上一代車型減輕190公斤，而Euro NCAP碰撞測試更獲得五星評級，夠晒安全。懸掛方面則採用跑車化設置的雙搖臂前懸掛和集成式多連桿後懸掛，調校偏向硬朗，而且引擎及波箱表現有力度和綿密輸出，配合高密度鋁合金跑車化底盤，以及接近50：50比例的前後車重，行車平穩之餘，有助提升操控反應和靈活性。
內櫳以雙縫線包邊真皮及銀色飾板點綴，並搭配八吋觸控顯示屏及多功能軚盤。
匹配八前速自動波箱，並設有多種駕駛模式。
智慧科技 提升安全
新車搭載全新的InControl Touch資訊娛樂系統及八吋觸控顯示屏外，還配備大量智能駕駛輔助系統，如可減少動力損耗的電子動力輔助轉向系統，煞車控制扭力轉換系統則可在彎道轉向不足時自動煞車，並將扭力分配至外側輪，確保行車平穩；而ASPC起步系統還可在濕滑地面起步時防止輪胎打滑；至於行人碰撞防護感應、自動煞車和車道偏移警示等系統，以及360環視攝影皆成為標準配置，提升駕駛安全。
採用雙圈式儀錶設計，搭配五吋中央顯示熒幕。
2.0公升渦輪增壓汽油引擎，動力足且環保及慳油。
試駕後感
全新XF在輕量化車身方面領先不少同級車型，經過改良的雙搖臂前懸掛和集成式多連桿後懸掛成為新車的亮點，同時在著重車廂舒適度的基礎上，為XF注入提升跑格元素，加上新增多項有助駕駛安全的智能駕駛科技，達至最佳行駛與操控的平衡！
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