立法會已一般性通過《輕型出租汽車客運法律制度》（簡稱《的士規章》）法案，交由立法會第三常設委員會細則性審議，三常會正進行為期一個月公眾諮詢。昨日有團體舉行《的士規章》意見收集會，有逾100名的士從業者出席表達意見，有的士司機認為部分條文苛刻。
有逾100名的士從業者出席表達意見。（梁啟迪攝）
有與會者認為，的士駕駛員證於有效期屆滿且未獲續期時失效，而其持有人須於其後十日內將駕駛員證交還交通事務局，違反者科澳門幣600元罰款的條文太苛刻，認為如駕駛員證失效後，司機繼續營業才需罰款。
有與會者認為，法案部分條文太苛刻。 （梁啟迪攝）
是次《的士規章》意見收集會由澳門江門同鄉會主辦，昨午在該會文體康樂中心舉行。的士資訊會會長陳榮祥表示，部分法案條文罰則太高，當中部分條文更有不合理情況。他舉例指，如要求司機有義務接載乘客前往指定地點，違者罰款3,000元，他指，如乘客指定的落車地點是黃實線，司機停車落客就要被罰款；如司機在附近非黃實線位置落車，又要被罰款，建議政府應豁免的士在黃實線上落客的罰則。
的士資訊會會長陳榮祥表示， 部分法案條文罰則太高， 更有不合理情況。
另外，有意見指，當的士駕駛員接獲交通事務局有關中止的士駕駛員證通知起十日內，沒有將該證交還交通局，否則科澳門幣30,000元罰款的條款不合理。有與會者稱，可能會出現掛寄失信件，司機在不知情的情況下被罰，更指30,000元罰款太高，是針對的士行業。
放唔到行李就不可揸的士？
至於規定司機協助乘客安放和提取物品的條文亦惹來爭議，從事的士行業多年，70歲的文先生表示，「你以為個個的士司機都係孔武有力？係咪冇能力協助放行李就唔可以揸的士？」認為相關條文扼殺了年長司機的權益。
70歲的文司機認為相關條文扼殺年長司機的權益。
有議員收集意見 今日遞交立會
議員鄭安庭亦有出席意見收集會，他表示，部分法案條文中意思很模糊，希望詢問政府立法原意。他會把所有意見收集，今天提交立法會，希望可保障乘客和合法的士司機權益。
議員鄭安庭表示， 部分法案條文中意思很模糊。
立法會第三常設委員會早前討論《的士規章》法案，認為2014年制定此法案時作出的公開諮詢，與澳門現時的經濟、交通環境已有所不同，於是從上月28日開始重新向公眾及業界諮詢，為期一個月，即本月28日結束諮詢期。
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