澳巴與新時代巴士已定於今年8月１日起合併。巴士服務與廣大居民生活息息相關，任何調整都影響居民生活與出行，但交通事務局對於兩巴合併諱莫如深，兩巴8月1日起合併消息，是兩巴士員工本日10日舉行會員大會後在社交網站上透露，稱新時代及澳巴在員工大會正式宣布合併，8月1日起新時代併入澳巴。但交通局就兩巴合併內容迄今未作任何公布，備受社會批評。
巴士作為公共交通服務，任何調整應早向市民宣布，但交通局每次調整公共巴士政策，事前秘而不宣，被輿論批評為「黑箱作業」，在交通問題操作上，完全是「說了算」。澳巴與新時代巴士公司合併消息，早在社交網絡流傳，市民質疑三間巴士公司服務批給合同今年7月31日便屆滿，政府仍在商討新合同條款時，突然傳出澳巴與新時代合併，事出倉促，究竟兩間巴士公司合併後，服務市民效率能否提升，巴士服務費會否下調等問題，要求交通局交代新批給合同中整體巴士服務目標，但交通局對市民質疑聽而不聞，直至上周中立法會全體會議上被議員追問，運輸工務司司長羅立文始鬆口證實，澳巴及新時代將合併，辯稱按現時巴士合同，巴士公司可申請合併，只要獲政府同意即可，但對合併內容依然諱莫如深。
事實上，市民和輿論並不反對兩巴合併，只是不滿交通事務局訊息不透明，「交通局很強硬啊，連市民意見都不諮詢」是網絡上的評語，跟去年9月忽然宣布巴士加價一樣，事先不作任何諮詢，甚至沒有諮詢交通事務諮詢委員會，遑論公眾。現時距離三間巴士公司服務批給合同屆滿期不足三個月，但市民對政府與三巴商談新合同進展與內容一無所知。巴士服務是重大民生議題，政府任何決策都應諮詢公眾及聽取社會意見。
市民期待政府在商討巴士新服務批給合同條款時，首要優化現時巴士服務，改善「搭巴難」問題，但商談內容政府一直秘而不宣，卻在倉猝時間內傳出兩間巴士公司將合併，未來澳門又回復兩間巴士公司營運局面，違反2011年當局引入第三間巴士公司以加强競爭改善服務初心，市民反應是感到突然及難以理解及一直蒙在鼓裏，認為政府官員必須理解，任何措施與政策，都與市民日常生活息息相關，應拼棄官本位主義，施政必須以民意為依歸。
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