美國西南航空一架從紐約飛往達拉斯的波音737客機， 當地時間17日在空中懷疑引擎爆炸，碎片擊破一扇窗戶，導致一名女乘客部分身體一度被吸出窗外，導致頭部重傷不治，另有七人受輕傷。客機最後緊急迫降在費城。據初步調查顯示，客機引擎的風扇葉片在爆炸後飛脫，斷裂的地方出現金屬疲勞跡象。
據美聯社報道，涉事客機載有143名乘客和五名機組人員，周二原定由紐約飛往達拉斯，但在起飛不久後，左邊引擎突然爆炸，碎片擊中機艙其中一扇窗，坐在窗邊的一名女乘客部分身體被吸出窗外，身體懸在窗口破洞上。有乘客憶述當時的情況：「她的腰部以上被吸出機艙外，窗邊都沾血，因為她的身體、她的手臂在機艙外，頭也在機艙外。」其他乘客將該名女乘客扯回機艙，當時她受了重傷，失去知覺，大家急忙為她進行心肺復甦，有機組人員忍不住哭起來。
客機引擎爆炸後，碎片擊中窗戶，發生乘客身體被吸出機艙外的恐怖事件。（互聯網圖片）
此時，在機上的34歲男子馬丁內斯目擊一名頭戴牛仔帽的男子衝向窗戶，嘗試用身體堵住破洞，以緩減機艙失壓的情況，過程長達20分鐘，他的手臂事後疑似因受傷纏上繃帶。
而馬丁內斯亦一度以為處於生命的最後一刻，便趕緊購買機上的WiFi服務，在Facebook直播，向已懷孕的妻子和父母「道別」。他對妻子說，將來兒子長大後，要告訴他必須追尋自己的夢想，又叮囑妻子要找個愛她的人。所幸客機最後緊急迫降費城國際機場，並因引擎漏油造成小火，隨後被迅速撲滅。
事發客機最後順利降落，因引擎漏油造成的小火已被撲滅，據乘客上載照片可見到客機左邊引擎損毀嚴重。（美聯社、互聯網圖片
死者是富國銀行副總裁
一度被吸出機艙的女乘客送院急救後仍然不治。美國有線電視新聞網絡（CNN）證實，死者是美國富國銀行的副總裁里爾丹（Jennifer Riordan）。報道指，她近日到紐約出差，事發當天還在Twitter發推文，稱讚這次行程令人愉快。
里爾丹腰部以上被吸出機艙外，即使頭部未受傷，也可能因高海拔缺氧而死。 （美聯社圖片）
里爾丹的同事透露，里爾丹自2008年起在富國銀行擔任公關部門副總裁，和丈夫育有兩名子女，她也是一名知名社工，畢生致力於慈善事業。富國銀行17日亦發表聲明，稱讚里爾丹是一名受人尊敬的高層人員。
女機師臨危不懼曾開F18戰機
有驚魂未定的乘客提到，雖然客機失去一側引擎，但女機師舒特茲（Tammie Jo Shults）繼續冷靜駕駛飛機；飛機降落地面後，她亦親自跟每一位乘客談話，安撫大家，「她才是真正的美國英雄」。
據悉，舒特茲曾擔任過美國海軍飛行員，是第一批駕駛F18戰機的女機師，但是當時海軍不允許女性參與任務，她便於1993年退伍，為西南航空服務至今。
56歲女機師舒特茲在極端危急情況下依然冷靜應變，獲得全體乘客的讚揚。 （互聯網圖片）
研判事故為「引擎故障」
這是自2009年來，美國境內航空公司首次發生乘客遇難事件。美國西南航空行政總裁凱利對死傷者致哀，並稱涉事客機周日接受檢查時，包括引擎在內都沒有發現問題。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）已展開調查，初步研判事故原因為「引擎故障」，目前已發現客機所使用的CFM56發動機風扇葉片缺失，並在斷裂處發現「金屬疲勞」的跡象。NTSB已派出調查團隊前往費城，深入了解故障原因，預計調查時間將持續12至15個月。
機艙「穿窿」會發生甚麼？
飛機在爬升期間，艙外壓力不斷下降，機內加壓系統逐漸為機艙加壓，以免乘客因高空壓力小和氧氣不足而感到不適。若飛機此時因外力被擊穿，造成機艙失壓，機內的壓縮空氣由裂口離開機艙。當艙內空氣高速流失，便會發生今次意外一樣的爆炸性失壓。
但即使如此，也不是每次均會出現乘客被吸出機外的事件。因為在平常的飛行高度，機艙內外的氣壓差所導致空氣由機艙排出的力度，通常僅足以吹散紙張或衣物，不足以將乘客吸出機外。而維時約一秒後，機艙內外的壓力就會相等，艙內會因低氣壓而變冷。
一般來說，機身出現一個小洞未必會發生災難，但飛行高度愈高，艙內與艙外的壓力差就愈大，機身撕開的洞也會愈大，在少數情況下還可能把乘客吸出去。
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