近日，一班「大媽」因在鄰近民居的公園大唱「紅歌」而走紅，事件擾釀一個多星期，社會仍議論紛紛；日前，特首頒布行政命令，澳門特區將與內地簽署駕照互認協議，亦有市民大表不滿。前者因為聲浪太大滋擾到附近居民被各方關注，後者則有意見擔心會造成道路交通壓力，兩者表面看來關係不太，但正正反映本澳居民生活空間已漸漸出現矛盾。
之所以爆出「紅歌大媽」事件，是因為有兩名女士報案稱遭人用氣槍打傷，但從網上輿論來看，似乎聲討大媽比找出「兇手」更為重要，不少網民對祐漢附近居民大表同情。眾所周知，澳門是以博彩業為主的城市，博彩業就業人數最多，有逾八萬人，即使「大媽」們沒有違返《噪音法》，但都必然影響這群需要24小時輪班制的澳門人。
數日後保安司司長的「包容」論，又再一言激起千層浪，紛紛叫「大媽們」直接去澳督府（政府總部）唱歌。澳門這個彈丸之地，已塞了60多萬人，人口密度是全球之冠，每年尚且要接待3,000多萬遊客，澳門人的生活空間已少得可憐，現在他們連僅餘的休息空間也被剝奪，即使澳門人多有人情味，也很難包容得下。
再談澳門與內地的駕照互認，社會質疑有關措施會影響澳門道路安全及承載力。雖然政府多次強調實施後，內地旅客自駕也不會有太大需求，但仍無法安撫市民情緒，認為一旦推行駕照互認，必加大本澳交通壓力，同時駕駛文化不同，或增加意外數字，更有意見擔心加劇過界司機等問題。澳門路少車多、交通擠塞不是今時今日的問題，市民的擔憂實在可以理解。
鄰近地區日前有機構發布了「全球微笑報告」，當中澳門得分為59分，「微笑指數」在全球29個地區的排行「尾三」，有論者認為原因是澳門旅遊業發展「重量而不重質」，未意識到承載力問題對澳門的負面影響，令澳門人笑少了。
事實上，澳門人近年已對旅遊區避之則吉，但仍無可避免地與旅客爭搭巴士、的士，現在還要爭用公園、爭道路使用權，不見得政府多年來有有效政策應對以上問題，澳門人連最基本的生活空間都找不到，如何笑得落去呢？
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