澳門輕軌氹仔線預計明年通車營運，運輸基建辦公室昨（11）日發出新聞稿，宣布委託香港鐵路有限公司（下稱港鐵）提供「協助澳門輕軌系統氹仔線營運及維護服務」，為期80個月。服務內容包括氹仔線通車前測試及系統啟用、組成營運團隊及培訓、列車、信號等基建維修保養等，整個項目判給金額為澳門幣58.8億元。
運建辦表示，政府同時加緊推進成立全資的輕軌營運公司，待公司成立後，上述服務合同將交由輕軌營運公司跟進管理。運建辦稱，憑藉港鐵豐富的軌道交通經驗，將有助氹仔線的運營效率，為市民及旅客提供高質素的集體運輸服務。
澳門輕軌氹仔線預計明年通車，將交由港鐵公司負責營運五年。（運建辦圖片）
羅立文：五年內向港鐵學習
運輸工務司司長羅立文昨日接受傳媒訪問時表示，明年輕軌運營公司將正式成立，政府是直接委託港鐵協助澳門輕軌氹仔線的營運及維護服務。他指出，由於澳門暫未有人才營運公司，宜於五年時間內向港鐵學習營運鐵路的知識。至於有意見指每月判給金額7,000萬太貴，羅立文稱，過去已多次在立法會上強調輕軌營運絕非便宜，加上輕軌營運及維護服務每天24小時也要進行，換言之港鐵需24小時提供服務。
輕軌氹仔線委「港鐵」營運，同時政府也將成立營運公司，向港鐵學習營運知識。（運建辦圖片）
港鐵：很高興為澳門服務
消息公布後，港鐵公司行政總裁梁國權向傳媒表示，很高興有機會參與及營運澳門首個軌道交通項目，服務澳門市民。他相信港鐵具多年香港及海外鐵路營運經驗，有信心為澳門輕軌氹仔線的乘客提供優質服務，並為澳門軌道交通系統的發展作貢獻。
據香港傳媒報道，港鐵近年積極投入內地鐵路業務，曾在2004年取得深圳地鐵四號線的特許專營權，後續又在北京、杭州投得當地鐵路營運權。港鐵主席馬時亨早前亦表示，未來將在成都發展港鐵業務。
輕軌氹仔線全長9.3公里， 共設11個車站，採用全自動無人駕駛的膠輪列車系統，列車車廂去年11月由日本製造商三菱重工運抵本澳後，持續在氹仔線的軌道天橋展開動態運行測試。自上月底開始，列車在海洋站至排角站間軌道進行動態測試。運建辦表示，測試中使用的列車及各項相關系統設備，測試情況均基本良好，進展符合預期。隨著動態測試工作明年初完成，隨後持續開展系統整合測試等工作。
另一方面，仍在施工中的輕軌車廠上蓋工程陷入判給爭議，行政長官崔世安上月4日在兩會期間曾表示，政府正就輕軌上蓋工程的法院裁決進行上訴程序，已判給的工程正繼續推進中，有信心能在2019年順利通車。
輕軌車廠上蓋工程仍在大規模施工中。（運建辦圖片）
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