近日有旅遊業界反映，目前本澳旅遊業正處於寒冬。澳廣視時事節目「澳門論壇」昨日探討旅遊政策前景，有業界人士表示，旅行團客去年起不斷減少，澳門旅遊業未來需改變過往營運模式，開拓一些區域性旅遊產品，如澳門與珠三角鄰近城市遊；有學者認同一程多站旅遊模式，認為可作為本澳中、長期旅遊發展方向。
「澳門論壇」昨日探討澳門旅遊業發展前景，有論者認為，旅遊業或已步入「寒冬」。（袁金秀攝）
旅遊發展委員會委員簡萬寧昨日在論壇上稱，優化旅遊業需改變傳統運作模式，一程多站是澳門旅遊業未來發展趨勢，不同地方接待旅行社可利用同一客源，各自發揮旅遊優勢、進行資源互補，避免重覆建設和惡性競爭。
中、高端客捨得花錢
簡萬寧（下圖）又指出，旅客傾向求異求新，較少來澳的旅客消費力較高，而本澳旅客主要來自廣東省，認為本澳需吸引遠程旅客，「若政府想追求100萬嘅經濟總量，我唔需要三個人一日消費先達到100蚊，可以追求高端、中端嘅遊客一日消費100蚊」，從而減輕澳門旅遊承載力，騰出更多生活空間予市民。
旅遊學院旅遊業研究暨科研中心成員盧振邦（下圖）稱，過去曾做過研究，珠三角地區有五個機場，其中三個是國際性機場，在空路已有一定基礎，未來港珠澳大橋落成後，一程多站旅遊可為作本澳中、長期旅遊發展方向。
盧振邦續稱，本澳去年旅遊承載力與2014年相若，維持在3,100萬左右。他認為，增加內地來澳自由行城市與承載力沒有矛盾，例如如何調節一些城市自由行簽證頻率、商務簽注可以多做一些等。
簡化簽注，拓會展旅遊
旅遊業議會副理事長黃輝建議，本澳可發展會展旅遊，給予來澳參與會展的旅客更便利的自由行簽注，吸引高質素旅遊；並建議開拓一些區域旅遊產品，如澳門橫琴遊等。他坦言，業界面臨很大挑戰，希望本澳在軟件配套，如服務質素等上加以改善。
澳門導遊促進會理事長吳勇為稱，受到香港有遊客疑被導遊打死事件影響，來澳團客去年10月起每月減少三分一，對導遊影響甚大，同意業界若要找出路，需改善行業服務質素。
另外，有酒店業界受訪時表示，本澳酒店房價有所下調，加上去年開始推出很多優惠，自由行旅客在澳門過夜時間增多，酒店入住率影響不太；但有專做遊客生意的食肆向本報稱，除農曆新年期間，旅行團客去年開始減少，生意大跌。
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