若要數哪個電單車品牌在美國的歷史最悠久，就不得不提印第安（Indian）。皆因品牌創始人GeorgeHendee 於1897年已經開始製造「American Indian」單車， 直至1901年就生產第一部Indian原型電單車，至今已有116年歷史底蘊。而澳門終於將這個傳奇品牌引入，Indian Macau將於4月中旬開幕，更率先帶來2018年主打車款Scout，本地車迷不妨到店體驗品牌獨有的「深諳駕馭之道」。
Indian於1901年就生產第一部電單車，已有116年歷史，傑作之一的Scout以低矮座椅搭配長把手，盡顯美式巡航車風格。（黃文鋒攝）
Indian Macau總經理李自鋒透露，繼新店於4月中旬開幕後，還會引入更多Indian新車系列。
純手工製 百年品質
印第安今年的新車主角除了Scout Bobber，估計就是這部正統Scout，除了繼承逾百年Scout靈魂的純手工製造工序外，似乎又因應時代變化而加入更多細節設計。
從傳統巡航Style風格的車身設計至單邊電鍍雙並排尾氣喉，搭配更輕量化的鑄鋁車架，標配全新整合式尾燈包括了煞車燈、定位燈與方向燈，油箱換上Indian圖騰圖案，復古味極濃的啡色硬正質感椅墊，搭載1,133c.c.水冷式雙缸引擎，擁有強勁的動力，重心降低的懸掛系統令操控更靈活，將經典與現代感融合。
座墊厚實，後座可隨意拆卸，配合雙後臂彈簧懸掛提供韌性支撑，駕感舒適。
除了保留大量電鍍元素，部件設計亦夠緊湊，時尚又覺古典。
儀錶設計新增數碼顯示，但不失復古元素。
新手可控 加速爆力
作為一款美式巡航車款，Scout以低矮座椅搭配長把手，原本會認為僅適合高大人士駕駛，但得益於輕質鋁合金車架擺位和V2引擎的中置擺位合理，有助重心更低，令低速轉向更易操控，就連新手亦可輕鬆上手。至於這副V2引擎的低轉扭力較為溫馴，但扭力輸出高達97.7Nm，比起同級僅有約80多Nm，後段加速力度更深厚，五檔後的提速爆力感更覺倍升，隨之而來還有獨有的「TuTu」尾喉聲，特別爽快！
搭載的V2引擎可輸出高達97.7Nm，後段加速力度更深厚。
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